交通运输布局及其对区域发展的影响导学案.docVIP

交通运输布局及其对区域发展的影响 【学习目标】 1.理解交通运输的概念和方式； 2.理解交通运输与聚落形成、城镇分布、商业网点布局的关系。 【重点难点】 1.交通运输方式对聚落空间形态的影响； 2.交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响； 3.交通运输的发展对商业网点有何影响。 【学法指导】 1．依据预习案通读教材，进行知识梳理，勾画课本并在有疑问处做好标记； 2．通过自主学习，合作探究，熟记交通运输对聚落形成、城镇分布、商业网点布局的影响； 3．将预习中不能解决的问题标识出来，并填写到后面“我的疑问”处； 4．限时15分钟，独立完成并自测。 预习案 I．教材助读 一、交通运输 1．概念：是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。 2．作用：它是连接 、 、 和 的重要纽带 3．现代交通运输方式： 、 、 、 、 。 4．现代交通运输方式发展的趋势： 、 、 二、交通运输与聚落 1．交通运输与聚落的形成 规律：在交通便利的地方，有利于开展 ，通常会形成比较大的 。 在河流干流与支流的 ，在河流 ，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。 2.交通运输与聚落空间布局 古代：北方聚落往往在 附近形成（例： ），南方聚落则 分布(例： 、 、 )。 现代：南北方聚落多沿 和 发展（例： 、 、 ）。 南北方聚落形态差异：北方聚落多呈 ，形态比较规则，道路呈 ；南方聚落多呈 ，多沿河道、铁路或公路分布。 三、交通运输与城镇分布 1.古代城市分布：在河流冲积平原地区，城市相对 。 2.从我国的城市发展来看，大多数城市都是 、 、 发展起来的， 是我国南方城市布局的一般规律。 3. 、 、 和 等交通线路，把众多城市有机地联系起来；一个地区 条件的变化，会给这个城市的布局和发展带来很大影响。 三、交通运输与商业网点布局 1.交通运输与商业网点布局的关系 交通运输对商业布局的影响主要通过 和 来体现。 商业中心的繁荣会促进 的发展。 2.商业中心与商业网点比较 商业中心 商业网点 职能 是地区和城市的 和综合服务中心 有若干商店组成、满足人们 的需要 区位 通常位于区域的 位置，对交通运输要求高 多散布于 或 原因 交通便捷，有利于商品的 和 ，也有利于 的 集散 便于为消费者提供日常购物服务 3.交通运输发展对商业布局的影响 高速公路的大规模建设：许多商业集聚在 。 集装箱运输和 的发展：出现了各种类型的 市场、超市、连锁店等。 城市交通的改善：人们的出行范围逐步扩大，一些多功能的大型 应运而生。 电子计算机、 的发展：使商业网络的 发生显著变化，网上购物、 、无人自动售货机等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。 II．预习自测 1.下列有关交通与城市分布形态的叙述，正确的是 （ ） A 世界各地的聚落分布形态差别不大 B 交通运输只对城市扩展方向产生影响 C 交通运输由内河向沿海迁移时，城市也由内河向沿海迁移 D 铁路对城市形态没有产生影响 2.沈大高速公路上的西柳服装市场的区位因素是 （ ） A 历史原因 B 自然条件好 C 国家政策 D 交通便利 3.石家庄的兴起与哪种运输方式联系密切 （ ） A 京杭大运河的疏浚 B 高速公路的发展 C 铁路修建 D 航空事业的发展 4.关于商业网点的正确叙述是 （ ） A 山区应比平原多设固定商业网点