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无轨胶轮车操作规程 一、上岗条件: 第一条 必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。 第二条 必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第三条 必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第四条 必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪。 二、准备工作 第五条 启动前的检查： 1、外观检查，查看机壳、轮胎、消焰器等有无损坏； 2、检查液压油位、发动机油位、齿轮箱油位，用油尺查油位，如油位底，可补入合格的油到油尺标志位； 3、用油量表检查油箱油位、用高、低位可视窗检查机器冷却水位； 4、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换； 5、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效； 6、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况； 7、启动气压表的读数应显示为规定值； 三、操作程序 第六条 经检查车况良好后，进行以下启动操作： 1、将启/停开关打到启动位置，将挡位打至1挡；将前进/后退打至中间位置； 2、按下启动按钮，启动发动机；如果启动失败，需从新按下启/停开关，使机器处于停止状态15秒后，重新启动。 3、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态 第七条 在完成启动程序后，发动机运行后按以下步骤进行操作： 1、选择前进挡或后退挡； 2、对脚制动施加轻压，并松开紧急刹车制动闸、踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸； 3、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。 四、行车规定 第八条 车辆必须前有照明，后有红尾灯。 第九条 正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 第十条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣号，确认安全后方可通过。 第十一条 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。 第十二条 车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 第十三条 当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，待有害气体不超限时，方可开车运行。 第十四条 必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 第十五条 所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。 第十六条 运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人货混装。 第十七条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 第十八条 停车时必须遵守以下规定： 1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯； 2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。 第十九条 司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。 第二十条 司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。 第二十一条 胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理： 1、发动机冷却水温度是否过高； 2、机油压力失压； 3、发动机温度过高； 4、液压油温过高； 5、液压油油位过低； 6、尾气排放温度过高。 第二十二条 当操作自卸车箱时，现将操作手柄的锁紧装置解除，再按需要操作。 第二十三条 停车时要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作： 1、停机前使用停车闸停车，并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却； 2、检查启动压力表读数为规定值，如低于规定值，必须向系统充压； 3、停止柴油机运行； 4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零； 5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。 五、收尾工作 第二十四条 工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。 岗位责任制 1、必须进行专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 2、必须熟悉本设备的结构、情能、参数及完好标准，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数、支护形式、掌握各种安全标志和信号的有关规定。 4、驾驶员必须经常对车辆进行安全检查和保养，确保车辆处于良好的运行状况，并保持车辆的清洁卫生。 5、行车时要集中精力，谨慎驾驶，确保行车安全。 6、当进入或离开驾驶室时不要把操作阀杆当扶手。 7、开车时要安响喇叭提醒车下人员。 8、停车时车辆需停止在安全位置，油门处于怠速状态和发动机停转后司机才可离开架驶座位。 9、在行车过程中必须注意巷道顶底板及沿线情况，注意来往车辆及行人以确保行车安全。 10、不