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NXZ-24高效浓缩机 （中心传动 自动提耙） 目 录 用途 技术特征 结构特点及工作原理 安装与调试 机器的润滑 操作规程及维护保养 电气参数 液压系统 用途 本机器主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩，以达到脱水的目的。 本机也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆。 技术特征 浓缩池直径： 24000mm 浓缩池深度： 6250mm 入料方式： 中部 耙架每转时间：5～15min（可调） 提耙行程： 900mm 额定工作扭矩：210KN·m 额定工作压力：6.3MPa 液压马达减速器： 型 号：XX100-100 排油量：113ml/r 传动比：100 台 数：3 总传动比： 682.35 油泵电机组： 型号：63SCY-160M-6 功率：18.5Kw 台数：1 提耙油缸： 型号：HSG-140/50-900EFLCI 行程：900mm 台数：1 结构特点及工作原理 浓缩机结构详见随机总图。 主要有：传动装置（1）；桥架（2）；去气桶（3）；入料管（4）、（5）；固定筒（6）；布料筒（7）；刮板（8）；传动轴（9）；耙架（10）、（11）；加药装置（16）；以及液压站、电控装置等组成。各部件安装位置见随机总图。 桥架安装在浓缩池上，它是操作人员进入浓缩机的通道，也是承受机器全部重量的部件。 固定筒安装在桥架下面，去气桶安装在浓缩池外部，入料管将固定筒与去气桶相连，物料进入去气桶排气后，进入入料管流进固定筒，通过布料筒进入浓缩池内部。 加药装置固定在桥架上面，贮药箱内储存絮凝药剂。絮凝药剂通过加药管道进入入料管与物料混合，再一起进入浓缩池内部。通过阀门可调节絮凝药剂的用量。 传动轴、耙架与传动装置的主轴组装在一起，当传动装置的主轴转动时，耙架随之转动，耙架下部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央，由底流泵排出。当提耙油缸的活塞上升或下降时，耙架也随之上升或下降。 液压站为传动装置提供动力，液压站油泵为变量泵，通过调节油泵的排油量，可改变耙架的转速，以达到最佳工艺效果。 当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之加大，当工作阻力增大到4Mpa时，压力继电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路，此时主轴停止转动，提耙油缸带动耙架向上提升，延时约3～5秒钟后，电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油，主轴又开始转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小，若减小到4Mpa以下时，则不再提耙，耙架停留在此高度上旋转工作，耙齿将物料刮向池中央，随着工作阻力逐步减小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。当工作阻力再次增大到设定值时，耙架再次被提升，重复以上动作，从而达到自动提耙、降耙的目的。 当耙架的工作阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升接近极限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，在手动恢复开机。 安装与试车 制造厂按部件发货至用户 ，所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。 将分段的桥架用螺栓紧固成整体，焊接补强板。 将桥架吊装到浓缩池上，校正传动装置的主轴中心线对正浓缩池中心，桥架两端放置在浓缩池的预埋板上。 固定筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接，再将固定筒与吊挂角钢焊接，焊接前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰面100mm，同时保证筒体处于垂直位置。 将传动轴与传动装置的主轴用螺栓连接牢固。 安装耙架，用螺栓与传动轴下端组装一体。配焊耙架的拉板与拉杆，使四个耙架联结成整体。 安装耙齿，要求耙齿的底边与浓缩池的底部距离80mm～100mm，并且所有耙齿覆盖住全部池底面积，最端部的耙齿距离浓缩池内壁约100～150mm。 将刮板用螺栓与传动轴组装。 将分成两半的布料筒至于耙架上，使布料筒内园与固定筒外园之间间隙调整均匀，然后将布料筒与耙架焊接。 安装入料管道，配焊相关的法兰管。 安装加药装置，配焊相关的法兰。组装完后，将贮药箱体点焊在桥架上。絮凝药剂的进口可在贮药箱盖上开孔。 机械部分全部安装完后，校正传动轴的垂直度，若传动轴不垂直，将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油缸支座上，进行校正，可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫进行调整，当水平仪处于水平位置时，传动轴也就处于垂直位置。 将桥架两端与浓缩池的预埋板相焊接。 安装液压站、通向液压马达减速机及提耙油缸的油管。接头处须连接可靠，不得渗油。 安装电气、接线。 全部组装完毕后进行试车，试车前在液压马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时，此时应观察耙架回转方向是否正确（逆时针回转），运转是否平稳，有无不正常噪音，液