(高压旋喷桩工艺试验监理细则.docVIP

新建连云港至盐城铁路工程 DK167+275至K224+400(新长线)段 LYJL-Ⅲ标段 高压旋喷桩工艺试验 监理实施细则 编 制: 审 核: 批 准: 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 连盐铁路LYJL-Ⅲ标监理站 二0一四年二月 目录 第一章 编制说明 1 一、编制依据 1 二、工艺试验工程概况 1 第二章 监理方法措施 3 一、监控主要内容及工艺要求 3 2、施工过程监理控制要点 3 3、质量监控 4 4、施工工艺要求 4 5、 质量检验 5 二、注意事项 6 第五章 方案审查与批准 9 第六章关键部位及工序旁站、巡视 9 第七章工艺试验总结与评价 9  编制说明 一、编制依据 1、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 J1078-2010 2、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 J944-2009 3、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—2009 J945-2009 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 J285-2004 5、《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99） 6、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设{2010}241号 7、《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007 J269-2007 8、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁 建设{2004}8号 9、已批准的监理规划、实施性施工组织设计、施工方案。 10、新建连云港至盐城铁路施工设计文件。 11、现场调查获取的有关资料。 二、工艺试验工程概况 新建连云港至盐城铁路工程LYJL-Ⅲ标自DK167+275至K224+400(新长线)，共76.369km，其中正线68.505km,盐城北疏解线7.864km。工程建设计划工期为42个月。 本段软土路基地基处理形式及工作量主要有旋喷桩54万米、水泥搅拌桩715万米、管桩31.7万米、CFG桩43.4万米。 中铁十局高压旋喷桩工艺试验选择试验地段在DK182+500-DK182+540段两排桩，位于滨海县平原区，地势宽广平坦，为农耕地，线路在本段以填方通过，地基为软土地基，本次高压旋喷桩工艺试桩采用正三角形布置，桩径采用0.6m，桩间距1.5m，桩的加固深度为20m，共20颗，要求必须穿透软土进入硬底的地层不小于1m。 高压旋喷桩采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为1:0.8～1:1。 第二章 监理方法措施 一、监控主要内容及工艺要求 1、施工准备 （1）监理工程师应按照设计图纸及验标要求检查施工单位的施工放样测量，并签署意见，未经监理工程师签认的施工放样结果严禁施工。 （2）根据施工情况，监理工程师应在施工过程中检查线路中线，复核施工放样资料和施工放样测量结果。 （3）核查地质资料，审查、批准施工单位的工艺试验施工方案。 （4）审查施工现场开工条件，是否达到“三通一平”，施工机械是否经过检查合格或者校定，不具备开工条件拒绝开工。 （5）进行成桩工艺试验，每台旋喷桩机施工前进行工艺试桩，确定好各项技术参数（钻进速度、喷粉提升速度、提升时的管道压力、复搅下沉速度等），以确定施工工艺参数。 2、施工过程监理控制要点 1、施工前应进行成桩工艺性试验，确定各项工艺参数。 2、旋喷桩对工艺性试桩的单桩和复合地基进行承载力试验，以确认设计参数。 3、旋喷桩施工应符合以下规定： （1）施工机具设备性能及工艺应满足喷粉（浆）均匀性、桩的连续完整性及加固深度的要求。 （2）注浆管：提升速度12～18cm；旋转速度10～20r/min. （3）桩位偏差＜5cm，钻孔垂自度＜1%H. 　 （4）钻杆要进行量测，并作记录，经常检查孔深，保证孔深达到设计要求。 　 （5）严格按设计配合比例率拌制水泥浆液，拌制好的水泥浆液超过2小时不能使用。 　 （6）旋喷桩施工中，严格控制空压机、高压水泵、送浆泵的压力和提升喷浆速度。 　 （7）提升过程中，拆卸钻杆后，继续旋喷施工时，保持钻杆有不小于10cm的搭接长度。 　 （8）经常检查高压系统、管道系统、使压力、流量能够达到规范要求以保证桩径达到设计要求。 3、质量监控 （1）监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场地质情况，当设计文件与地质情况不符时，应及时反馈设计单位。 （2）检查施工单位的试验室和检测设备，仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定且在有效标定期，试验人员应持证上岗并熟悉检测试验方法。 （3） 监理工程师和施工单位共同对材料源地进行实地考察