(电源屏.docVIP

电源屏 1. A、B、C屏的输入输出断路器分层设置，输入位于顶层，输出位于底层。各路输出采用LED方式指示其正常供电状态。 对于交流电源模块而言，A、B模块互为主备，上电时先启动者为主模块，另一个为备用模块；对直流电源模块而言，A、B模块（或A、B、C、D、E、F模块）为并联供电方式，也是互为主备的关系。 2、电源模块型号： 例：JYJ(Z)-220/10:YJ模块字头，J交流Z直流，220输出电压，10输出电流 MXX含义：M表示模块；XX表示各配电模块在屏内位置（第一位X表示模块所在层号，第二位X表示模块在该层中的从左到右的排列序号）如M11指第一层从左到右第一个模块。 3、电源屏应有两路独立的交流电源供电(三相五线制：A B C三相、零线、机壳保护地线)，并满足一级负荷供电的可靠性要求。输入电压AC380V(-30%` +25%);两路电源的切换时间（手动或自动）0.15S;交流电源模块主备自动切换时间0.15S，直流电源模块自动切换时间为0S。 4、系统的保护地线和防雷地线应分别设置，不允许接到三相电源的零线上。 5、系统首次通电前，先将屏内所有输入输出断路器断开，闭合信号室内墙上电源箱电源开关，测量系统电源端子上的输入电压，确认无误后方可合闸。 电源引入为两路相互独立的三相AC380V电源，经输入配电单元切换后，分配给各交直流模块进行稳压、隔离和变换，再经输出配电单元给各类信号设备供电。 正常情况下，B屏反拼隔离开关3SA扳到“正常”位（接通两路电源转换电路），先闭合B屏的1QF（1路外电源输入断路器）、2QF（2路外电源输入断路器），引入领路外网电源。若先闭合 1QF，则1KM吸起，1路电源供电；先闭合2QF，则2KM吸起，2路电源供电。电源有电用红灯表示，电源供电用白灯表示。两路电源工作状态可相互转换，但1路电源享有供电优先权。当两路电源转换电路发生故障或对其进行检修时，可将3SA扳到“直供”位（断开两路电源转换电路），此时1路电源绕开两路电源转换电路，直接给系统供电，再断开B屏1QF，即可进行检修。检修完后，先闭合1QF，再将3SA扳到“正常”位。 A、B、C屏的输入输出断路器分层设置，输入位于顶层，输出位于底层。完成输入切换后，依次闭合各屏输入断路器，（标注有“采集”字样的输入断路器最后闭合。）则各屏模块面板上电源红灯、故障红灯亮，3 ~8秒后，模块稳定工作，故障红灯灭，电源红灯、运行白灯亮，仪表读数指示额定值，表明各模块已正常工作。最后在闭合各屏输出断路器，则各个屏输出指示灯分别点亮，系统正常供电。 6、 提速电源屏，为车站提速道岔提供稳定可靠的三相隔离电源。反拼隔离开关1SA扳到“稳压供电”位（接通三相稳压器WCD），闭合1QF（接入B屏1D-11 、1D-12 、1D-13 、1D-14）三相有电红灯1HL 、2HL 、3HL点亮,三相稳压器WCD投入工作，此时可闭合隔离开关2SA，接通三相隔离变压器1TM，再闭合2QF，三相工作白灯4HL 、5HL 、6HL点亮,即可向外输出三相稳压隔离电源。 屏内装有电压、电流表，与相应的转换开关配合使用，可观测三相输出电源的相电压、线电压和电流。 电源输出部分设有三相电源相序监控装置，当输出三相电源有断相、错相时，报警红灯7HL点亮，信号维修人员及时处理三相电源异常情况。 三相稳压器WCD具有故障自动转直供功能，确保稳压器故障时输出不断电。当需对稳压器检修时，可将1SA扳到“直流供电”位（断开三相稳压器WCD输入），再断开2SA（断开三相稳压器WCD输出接线），此时稳压器输入输出均不带电，可直接进行检修三相稳压器WCD操作。三相稳压器WCD检修后欲重新投入工作，应先闭合2SA（接通三相稳压器WCD输出接线），再将1SA扳回“稳压供电”位（接通三相稳压器WCD输入）。 7、确认系统一切正常后，再闭合各屏“采集”输入断路器，接通检测系统的辅助电源，然后闭合检测中心单元后部的电源开关，检测系统开始工作。 8、主备交流模块切换时，将主用模块的输入断路器断开，备用模块会在0.15S内自动投入。等主用模块完全断电后，在闭合输入断路器，使其处于空载等待状态。 二、电源配置 KZ B屏1D-21、电源零层端子(D1-1 、保险5A D5-RD1) 侧面端子06-2 KZ B屏1D-22、电源零层端子(D1-2 、保险5A D5-RD2) 侧面端子06-4 组合架 13 14 24 23 22 21 31 32 33 34 44 43 42 41 51 52 53 54 64 63 62 61 71 72 73 74 84 83 82 81 91 92 93 94