潍精典课件柴集团发展史.pptVIP

通过本次重组，潍柴可以在全省整合装备制造资源，有利于打造更为宽广的资源共享平台；可以有效发挥集团内两条产业链的协同效应，进一步增强企业抗风浪能力；可以给企业带来更多的整合全球资源的机会，不断提高集团参与国际竞争的能力。 * 2009年12月30日，潍柴动力扬州柴油机有限责任公司正式成立，为搭建百万台小缸径动力制造基地创造了条件，标志着企业继环渤海业务板块、西南业务板块之后，全力打造长三角业务板块战略的全面实施。 潍柴重组亚星客车后，依托动力总成黄金产业链，打造了除重卡外的另一条完整的客车黄金产业链条，集团打造以整车、整机为导向，以动力总成为核心的国际化企业集团的目标，进一步落地。 * 潍柴借助资本手段，优化整合产业链条，打破了单个企业封闭式发展的模式，形成了以潍柴为主体，各零部件供应商强强联合，优势互补，共同推进科技创新的局面，培育了强大的柴油机零部件制造体系，提升了产业链的整体竞争力。 通过1.78亿欧元的股权投资及1.96亿欧元的贷款额度，共计向法拉帝投资3.74亿欧元， 彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面，集团产业链条进一步延伸，业务结构调整和国际化进程全面提速。 * * * * * 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 资源共享，抵御风险，成立山东重工集团 2009年6月，潍柴控股集团有限公司，与山东工程机械集团有限公司、山东汽车集团有限公司的国有产权进行重组，成立了山东重工集团有限公司。 山东省国资委 山东重工集团有限公司 山推股份 山重建机等 潍柴控股集团有限公司 山东汽车工业集团有限公司 潍坊潍柴道依茨公司 潍柴进出口有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴重机股份有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 意大利法拉帝公司 德国凯傲林德液压 主营业务： 4/6L 高速发动机 主营业务： 全系列发动机出口 主营业务： 中低速发动机 主营业务： 动力总成、整 车、零部件 主营业务： 大、中、轻型客车 主营业务： 豪华游艇 陕西 重汽 陕西法士特 株洲火花塞 株洲齿轮 重庆潍柴高速机 法国博杜安 潍柴动力扬柴 潍柴西港新能源公司 主营业务： 全系列天然气发动机 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 实施长三角业务板块战略 2009年12月30日，潍柴动力扬州柴油机有限责任公司正式成立，为搭建百万台小缸径动力制造基地创造了条件。 战略重组亚星客车，打造客车黄金产业链 2011年9月27日，潍柴集团战略重组扬州亚星客车股份有限公司，正式进入客车市场。打造了除重卡外的另一条完整的客车黄金产业链条。 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 战略重组法拉帝公司，实现投资拉动向消费拉动转变 2012年1月10日，潍柴集团与意大利法拉帝有限公司签署战略重组框架协议，获得法拉帝75%的股权，企业经营实现由投资拉动向投资与消费协同拉动的转移。 战略合作德国凯傲集团，进一步延长集团产业链 2012年9月3日，潍柴动力与德国凯傲集团签署战略合作协议，以7.38 亿欧元收购凯傲 25% 的股份和林德液压70% 的股份，标志着企业核心技术直接步入全球领先水平。 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 潍柴现有全球员工50000余人，资产总额721亿元，2012年，实现销售收入809亿元，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，位居“中国企业500强”第109位，“中国制造业500强”第39位，“中国机械工业百强企业”第2位。 其中发动机业务板块拥有员工17000余人，年生产柴油机能力2亿千瓦，是中国最大的柴油机专业研发、制造、销售企业。 销售收入（亿元） 自1998年以来，潍柴创造了连续十多年高速增长的业绩。2012年，面对严峻的宏观经济形势，集团实现销售收入809亿元，利润34亿元。 利润总额（亿元） 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 42% 57% 2004年3月11日，潍柴动力(2338 HK) 在香港联交所主板上市。 2007年4月30日，潍柴动力(000338 SZ)通过换股方式吸收合并湘火炬在深圳证券交易所挂牌上市。 2007年4月30日，潍柴重机(000880 SZ)在深圳证券交易所恢复上市。 1999年8月，亚星客车（600213 SH）在上海证券交易所上市。2011年3月3日，成立潍柴（扬州）亚星客车有限公司。 四、资本之手打造产业集群（2005年至今） 四支股票 动力总成 发动机+重型变速器+重型车桥/螺旋桨 法拉帝游艇 豪华游艇 豪华游艇 整车整机 陕西重汽+亚星客车+嘉川汽车+凯傲叉车 关键零部件 液压件、株洲火花塞、齿轮、活塞销 火花塞 株齿 活塞销 液压件 重型汽车动力总成 船舶动力推进系统