天邦6MW背压机组运行规程介绍.docVIP

第一章 汽轮机设备规范 第一节 汽轮机的技术特性 1.1.1 设备生产厂是： 青岛汽轮机厂 1.1.2 汽轮机型号： B16－3.43／0.981 1.1.3 汽轮机技术规范 名 称 单 位 数 值 主汽门前蒸汽压力 MPa 3.43 （+0.2 -0.29） 主汽门前蒸汽温度 ℃ 435 （+10 -15） 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机额定功率 MW 6 额定进汽量 T/H 86.9 最大进汽量 T/H 排汽压力变化范围 MPa 0.785～1.27 额定排汽压力 MPa 0.981 （+0.29 -0.196） 额定排汽温度 ℃ 298 背压安全阀动作压力 MPa 1.3 汽轮机转子临界转速 r/min 1850 汽轮机轴承处允许最大振动 ㎜ ≤0.03 过临界转速时轴承处允许最大振动 ㎜ ≤0.15 额定工况时汽耗 （计算值） Kg／KW.h 14.48 额定工况时热耗 （计算值） Kj／KW.h 汽轮机旋转方向（从机头向机尾看） 顺时针方向 汽轮机油牌号 32# 汽轮机本体重量 t 15.9 转子重量 t 1.48 汽轮机外形尺寸 m 3.923×2.803×2.515 汽轮机中心标高 m 0.75 第二节 汽轮机的结构与性能 B6---3.43/0.981机组的叶轮由一个双列速度级和三个压力级组成。动、静叶片间 均有轴向及经向迷宫式汽封。新蒸汽经过主汽门，经三通接头与左右两侧进入汽轮机，新蒸汽在汽轮机膨胀作功。作完功的蒸汽经最后一级压力级后，排出供热用户使用。 1.2.1 通流部分及转子 本机组转子采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上。用刚性联轴器与发电机转子联接。压力级叶轮及转向导叶环上开有平衡孔。 喷嘴组为焊接式结构，外园与汽缸配合。内环上有一个定位销。由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。隔板采用焊接式结构。隔板下板由悬挂销支持。底部与汽缸之间有一定位键。上下隔板在中分面处有密封键和定位销。转向导叶环上下半采用拉钩结构支持在汽缸中。顶部和底部与汽缸之间有定位键。非进汽弧段带有护套。 汽轮机转子与发电机转子之间采用刚性联轴器连接，汽机侧联轴器外缘加工出盘子齿轮。盘车装置为电动的，也可手动，当需要盘车时，应先拨出插销，扳动手柄。使盘车小齿轮与联轴器外缘的盘子齿轮咬合。然后接通电源，即可电动盘车。当机组转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。 汽机前轴承座有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。前轴承座安装在前座架上，其结合面上有纵向滑键。前轴承座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下侧部。采用猫爪结构与汽缸连接时，与猫爪相配的 滑键上设有冷却水孔。汽机后轴承座有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。后轴承座下部左右两侧均有润滑油进出油口，便于机组左向或右向布置。 1.2.2 本体静止部分 汽缸分后、前汽缸，带有水平中分面。蒸汽室与前汽缸铸为一体。新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸，排汽有两个向下的出口，以使进出口蒸汽对称。前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下猫爪联接。后汽缸与后轴承座采用猫爪联接。 汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承，推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。前轴承直径≥Φ180mm时，推力轴承回油口设有调节针阀，可以根据回油温度调节回油量。主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。 本汽轮机前后汽封均为迷宫式。高压侧汽封为两段，低压侧为一段，高压侧一段接至背压，高压侧二段、低压侧、自动主汽门杆、调速汽门漏汽接轴加。 汽封系统采用抽真空方式进行。 本机组为喷咀调节。调节汽阀为群阀提板式、线型碟阀。负荷变动时各阀碟按一定顺序开启。 本机组主汽门为单座截止阀。碟阀是带预启阀的线型碟阀，碟阀上方装有蒸汽滤网。 主汽门操纵座为液压式，压力油由保安装置控制。当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到0.4MPa(表)后，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合。然后反时针缓慢旋转手轮，即可开启主汽门。当保安装置动作后截断到油缸的压力油。在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。 操纵座下壳体上设有行程指示及行程开关。 第三节 供油系统 本汽轮机所用透平油为32#号透平油。 供油系统采用离心式径筒钻孔主油泵，在额定转速下泵出口油压为1.078Mpa，系统采用二只并联注油器，一只注