机械设计个人整理版..docVIP

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  • 2017-02-02 发布于重庆
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机械设计个人整理版.

简答题: 形成液体动压润滑必须具备哪些条件? 答: 1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的契形间隙; 2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使润滑油大口进,从小口流出; 3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。 带传动的弹性滑动与打滑是怎样产生的?有何区别?打滑的缺点。 答:打滑由于过载引起,弹性滑动力是由于拉力差引起的,只要有带传动就有拉力差。打滑是带与带轮整体滑动,弹性滑动是只有带和带轮接触部分滑动,即局部滑动。 (带传动中因带的弹性变形变化所导致的带与带轮之间的相对运动,称为弹性滑动。) 区别:弹性滑动是不可避免的,是带传动的固有属性。打滑可避免。 打滑现象导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效。 齿轮的设计准则 保证足够的齿面接触疲劳强度,以免发生齿面点蚀。 对高速重载齿轮传动,除以上两设计准则外,还应按齿面抗胶合能力的准则进行设计。 由实践得知:闭式软齿面齿轮传动,以保证齿面接触疲劳强度为主。       闭式硬齿面或开式齿轮传动,以保证齿根弯曲疲劳强度为主。 齿轮的失效形式 答:轮齿折断,齿面磨损,齿面点蚀,齿面胶合,塑性变形。软齿面(≤350HBS)齿轮主要失效形式是齿面点蚀,故可按齿面接触疲劳强度设计计算,按齿根弯曲疲劳强度校核 硬齿面(350HBS)或铸

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