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- 约 82页
- 2017-02-02 发布于重庆
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武汉某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计.
目录
第一章 项目背景 2
第二章 项目管理机构与人员组成 2
第三章 工作内容安排及进度计划 2
第四章 施工方案 2
第五章 质量、工期和安全的保证措施 2
第六章 监控方案 2
第七章 后续服务的安排与承诺 2
项目背景
1
1.1 概况
武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊,上距武汉关约30 公里,桥位左岸为武汉市新洲区**镇,右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道,也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥,桥长约2330m,接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设,计算行车速主为120Km/h。
1.2 技术标准
桥梁等级:双向6 车道高速公路
计算行车速度:120Km/h
主桥及引桥桥面净宽:33m
接主线路基宽度:35m
车辆荷载:汽车—超20 级,挂车—120
地震基本烈度:六度,按七度设防
设计洪水频率:1/300
桥面最大纵坡:2.6%
桥面横坡:2%
1.3 建设规模
桥型布置250m+1280m+440m 双塔单跨钢箱梁悬索桥。
大桥及其接线工程北岸起点连接武汉绕城公路东北段的施岗互通,南岸止点连接北湖互通,建设里程为10 公里,其中主、引桥合计长约2714m。
1.4 锚碇结构特征
1.4.1 地下连续墙
地下连续墙为内径70m,外径73m,壁厚1.5m 的圆形
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