液压与气动实验教程2013修改..docVIP

《液压与气动》实验教程 孙召欣 编写 邹龙庆 审校 东北石油大学 2010年2月 第一部分 液压元件认知实验 2 实验一 动力元件认知实验 2 实验二 执行元件认知实验 3 实验三 控制元件认知实验 3 第二部分 液压控制元件的机能实验 6 实验一 方向控制阀的机能实验 6 实验二 压力控制阀的机能实验 7 实验三 流量控制阀的机能实验 8 第三部分 液压、气动回路模拟仿真实验 9 实验一 单级调压回路（电控）实验 9 实验二 单级调速回路（手控）实验 10 实验三 两级调压回路（电控）模拟仿真实验 11 实验四 远程调压回路（电控）模拟仿真实验 12 实验五 气动双向调速回路实验 13 实验六 调压控制回路实验 14 实验七 顺序动作回路实验 15 第四部分 快速拆装气动回路实验 17 实验一 双压阀控制回路实验 17 实验二 延时控制回路实验 18 实验三 压力顺序控制回路实验 19 实验四 行程控制回路实验 20  第一部分 液压元件认知实验 实验一 动力元件认知实验 一、齿轮泵和马达 齿轮泵和马达是中压和低压系列的泵和马达, 工作压力低于14MPa, 流量小于200L/min, 效率大约为0.65~0.85;寿命大致2000~5000小时. 结构简单,工作条件要求低, 价格低廉. 1．齿轮泵工作原理 齿轮泵基本组成：主、从动齿轮, 左、右端盖, 壳体。 工作原理：脱开啮合，容积增大，吸油；进入啮合，容积减小，排油。 2．齿轮泵的工作特点 （1）困油现象 原因：重叠系数大于1, 同一时间有两对齿轮啮合, 之间形成闭死容积。 过程：闭死容积由大到小,压力剧增,产生附加载荷; 闭死容积由小到大,产生部分真空,发生汽蚀。 后果：影响泵的寿命, 工作效率和性能。 困油现象消除措施：在端盖上开卸荷槽, 使闭死容积减小时通高压; 使闭死容积增大时通低压。 （2）径向力 原因：液压力和啮合力共同作用产生。 后果：从动齿轮上合力大,作用在泵吸入口侧, 引起摩擦、扫堂、发热、降低工作性能和寿命。 消除措施：开设径向压力平衡槽；缩小油口；增大径向间隙；缩小径向间隙密封区。 （3）间隙泄漏 泄漏途径: 1) 轴向间隙 (端面间隙) 总泄漏漏的70~80 % 2) 径向间隙 (齿顶间隙) 10~25% 3) 啮合间隙 (啮合线) 5~10% 改善措施: 设浮动套补偿轴向间隙 二、叶片泵和马达 叶片泵和马达是中高压系列的泵和马达, 工作压力低于一般低于20MPa, 流量小于200L/min, 效率大约为0.7~0.9; 寿命大致3000~6000小时. 流量均匀,运转平稳, 价格适中; 但对液压油的清洁度要求严格。分为单作用和双作用两类。 1．单作用叶片泵工作原理 基本结构组成：转子、定子、叶片、配流盘、壳体、端盖等。 工作原理：密闭容积由转子、定子、叶片和配流盘围成; 容积变化：转子和定子之间的偏心距，叶片在槽中的对应伸缩 (叶片的伸出靠离心力作用) ，决定转子旋转过程中的容积变化。泵轴旋转一圈，一对叶片之间的容积空间只完成一次吸油和排油。通过改变偏心距，单作用叶片泵可以变排量。 2．双作用叶片泵工作原理 基本结构组成：转子、定子、叶片、配流盘、壳体、端盖等。 工作原理：密闭容积由转子、定子、叶片和配流盘围成; 容积变化：定子内表面由两段长半径圆弧和两段短半径圆弧构成, 叶片在槽中的对应伸缩，决定转子旋转过程中的容积变化。泵轴旋转一圈，一对叶片之间的容积空间完成二次吸油和排油。双作用叶片泵转子和定子同心, 不能改变排量。 3．叶片泵的工作特点 单作用叶片泵有困油现象，而且径向力不平衡；叶片后倾斜，目的是使叶片的受力方向与叶片滑动方向相一致, 保证叶片在槽内顺利滑出。 双作用叶片泵定子过渡曲线应保证两段圆弧间的过渡速度, 加速度尽量均匀, 减小冲击；叶片前倾斜，保证叶片受力状态良好,有利于叶片在槽内滑动。 三、轴向柱塞泵和马达 轴向柱塞泵和马达是高压系列的泵和马达, 工作压力一般高于10MPa, 流量范围大25～500L/min, 效率大约为0.85~0.95; 寿命大致5000~8000小时. 流量均匀,运转平稳, 价格较高, 对液压油的清洁度要求严格. 1．斜盘式轴向柱塞泵基本组成和工作原理 基本组成：由传动轴、斜盘、缸体、配流盘、回程弹簧、柱塞副、壳体等零部件组成。 工作原理由四要素构成：斜盘有倾角，缸体要旋转，柱塞往复运动，进出油通道对应畅通。 2．主要零部件的作用和特点 缸体结构：柱塞孔分布，连接形式；配流盘结构：进出油孔分布，阻尼孔作用，沉孔作用，表面特点；斜盘结构：尾槽作用，支承点作用，斜盘面特点，连