钢结构第三章(2012.ppt

第三章 构件的截面承载 能力－强度 集中载作用下，翼缘(在吊车梁中还包括轨道)类似支承于腹板的弹性地基粱，其分布如图。计算时假定荷载以1：1和1：2.5扩散，并均匀分布于扩散段腹板计算边缘。 a=50mm lz=a+ 2hR +5hy lz=a+ 2hR +5hy σc 第三章 构件的截面承载能力－强度 a—集中荷载沿梁长方向的实际支承长度。对于钢轨上轮压 取a=50mm； 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 hy—自梁顶面至腹板计算高度上边缘的距离。 hR—轨道的高度，对梁顶无轨道的梁hR=0。 b—梁端到支座板外边缘的距离，按实际取值，但不得大于2.5hy a—集中荷载沿梁长方向的实际支承长度。对于钢轨上轮压 取a=50mm； 跨中集中荷载： lz = a+5hy +2hR 梁端支座反力： lz = a+2.5hy +b a=50mm lz=a+ 2hR +5hy lz=a+2hR+5hy a=50mm a b b+a+2.5hy a +2.5 hy 第三章 构件的截面承载能力－强度 a—集中荷载沿梁长方向的实际支承长度。对于钢轨上轮压 取a=50mm； 梁端支座反力： lz = a+2.5hy +b b—梁端到支座板外边缘的距离，按实际取值，但不得大于2.5hy 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 《规范》规定，在组合梁的腹板计算高度边缘处，若同时受有较大的正应力?、剪应力?和局部压应力?c，应对折算应力进行验算。其强度验算式为： 3.3.2 折算应力 （3.2.10） 图4.2.5 ?、 ?、?c的共同作用 y y x τ σc σ ——弯曲正应力 ——剪应力 ?c——局部压应力 、?c 拉应力为正， 压应力为负。 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 M、V—验算截面的弯矩及剪力； In—验算截面的净截面惯性矩； y1—验算点至中和轴的距离； S1—验算点以上或以下截面面积对中和轴的面积矩； 如工字形截面即为翼缘面积对中和轴的面积矩。 ?1—折算应力的强度设计值增大系数。 ?和?c同号时， ?1 =1.1； ?和?c异号时， ?1 =1.2。 在式（3.2.10）中将强度设计值乘以增大系数?1，是考虑到某一截面处腹板边缘的折算应力达到屈服时，仅限于局部，所以设计强度予以提高。 同时也考虑到异号应力场将增加钢材的塑性性能，因而b1可取得大一些；故当?和?c异号时，取?1 =1.2。 当?和?c同号时，钢材脆性倾向增加，故取?1 =1.1 。 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 3.4 按强度条件选择梁截面 1.型钢梁截面的选择 只需根据计算所得到的梁中最大弯矩按下列公式求出需要的净截面模量，然后在型钢规格表中选择截面模量接近的Wnx的型钢做为试选截面。 3.4.1 初选梁截面 Mx——梁截面内绕x轴的最大弯矩设计值； Wnx——截面对x轴的净截面模量； ?x——截面对x轴的有限塑性发展系数； f ——钢材抗弯设计强度 ； 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 2.组合梁截面的选择 梁的内力较大时，需采用组合梁。常用的形式为由三块钢板焊成的工字形截面。组合梁的截面选择设计包括：确定截面高度、腹板尺寸和翼缘尺寸。 1）截面高度 最大高度hmax?建筑高度； 最小高度hmin?刚度要求，根据容许挠度查表； 经济高度he ?满足使用要求的前提下使梁的总用钢量为最小。 以受均布荷载的简支梁为例： 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第六章 轴心受力构件 第三章 构件的截面承载能力－强度 梁的经济高度he，经验公式： 综上所述，梁的高度应满足： 并符合钢材尺寸规格 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structu