地铁车站换乘方式比析.pptVIP

地铁车站的换乘方式比较 发言人: 张英海 班 级: 土木研-14 学 号: 2014312140118 北方工业大学建筑工程学院 车站换乘方式 地铁车站换乘方式 同站台换乘 双层双岛四线车站 三层单岛四线车站 三层单岛同向换乘 三层单岛反向换乘 十字换乘 岛侧式换乘 岛岛式换乘 侧侧式换乘 T型换乘和L型换乘 通道换乘 T型通道换乘 L型通道换乘 H型通道换乘 4 站外换乘 确定换乘方案的因素 保证运营安全的条件下，尽量考虑换乘方便，并尽量减少对运营线路的影响 换乘站客流与进、出站客流分流，避免相互交叉和干扰 尽量缩短换乘距离，减少换乘高差，使换乘客流流线明显、简洁，方便乘客换乘 城市规划、城市交通规则影响以及受到现状及规划的地下管线和地下建筑物的制约 同站台换乘 同站台换乘一般适用于两条线路平行交织，而且采用岛式站台的车站形式。乘客换乘时，由岛式站台的一侧下车，通过站台到另一侧上车，就完成了专线换乘，换乘极为方便。同站台的布局形式为双岛站台形式，同一平面布置站台为双层双岛四线车站，双层布置站台为三层单岛四线车站。 1.双层双岛四线车站 此种形式用于两条平行地铁线路间的换乘。将两条线路的上行线布置在一个站台上，两条下行线布置在同一个站台上。乘客下车后在同一站台就可以换乘另一条线的同方向列车，但是反方向换乘则要通过站厅层来实现。 同站