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液压总复习2
WUST * 第一节 阀的概述 第二节 方向控制阀 第三节 压力控制阀 第四节 流量控制阀 第五节 比例阀、插装阀和叠加阀 第六节 控制阀的选用 第5章 液压控制阀 本章内容: * 1. 按用途不同分类: 液压阀的分类 1)方向控制阀——用于控制液流的流动方向,如单向阀、液控单向阀、换向阀等。 2)压力控制阀——用于控制液流的压力大小以及利用压力实现控制,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。 3)流量控制阀——用于控制液流的流量大小 ,如节流阀、调速阀、溢流节流阀、分流集流阀、比例流量阀等。 * 方向控制阀是控制液压系统中油液流动方向或液流的接通与断开,实现执行元件的启动、停止,如单向阀、换向阀。 第二节 方向控制阀 1.单向阀 主要内容 : 2.换向阀 普通单向阀 液控单向阀 手动换向阀 电磁换向阀 机动换向阀 液动换向阀 电液换向阀 * 单向阀只允许经过阀的液流单方向流动,而不许反向流动或有控制的反向流动。单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。 5.2.1 单向阀 1. 普通单向阀 作用:只允许油液一个方向流动,不允许反向倒流。 结构:阀体、阀芯、弹簧等。 p1 p2 1 2 3 3 2 1 p1 p2 管式连接单向阀 板式连接单向阀 p1 p2 * 普通单向阀的要求: 单向阀开启压力指导通时进口压力p1和出口p2的压力差。 1)弹簧刚度较小,以保证单向阀灵敏度可靠、压力损失较小,且具有可靠的密封性,开启压力p1一般在0.04MPa左右; 2)弹簧刚度应较大,单向阀作背向阀时,使其正向开启压力较大,造成一定背压,一般背压在0.2~0.6MPa. 单向阀通常安装在泵的出口处,以防止系统中的油液反向冲击而影响泵的工作;同时也可用来分隔通道,防止管路间的压力相互干扰。 普通单向阀的使用: 单向阀、溢流阀、节流阀等均可作背向阀(判断题)。 * 1—控制活塞 2—顶杆 3—阀芯 P1—正向进油口; P2 —正向出油口 K —控制油口 2. 液控单向阀 作用:允许油液一个方向流动,必要时允许油液反向通过。 结构:阀体、阀芯、弹簧,比普通单向阀多了控制油口、控制活塞和顶杆。 * 液控单向阀与普通单向阀有什么区别?(问答题) 1)液控单向阀比普通单向阀多了一个控制油口K、控制活塞和顶杆; 2)当控制油口K不通油时,液控单向阀即是普通单向阀,只允许液流一个方向通过; 3)当控制油口K通油时,液控单向阀可允许液流双向通过; * 利用阀芯与阀体间相对位置的改变来控制油液的流动方向,接通、关断油路,使执行元件启动、停止或换向。 5.2.2 换向阀 O P A B 换向阀阀体上开有4个通油口 P、A、B、O。所表示的意义如下: 2. 工作原理 1. 换向阀作用 P —压力油口,与动力元件相通; A、B—工作油口,与执行元件相通; O—回油口,与油箱相通。 P O A B * 5.2.2 换向阀 1)按阀芯运动方式:滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式; 3. 换向阀的分类 3)按阀的操纵方式:手动式、机动式、电磁式、液动式、电液动式、气动式。 2)按阀的工作位置数和控制的通道数:二位二通阀、二位三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。 。 手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控制、电液动等。 * “通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。 (1)“位”指阀芯在阀体中可停留的位置数目,“位”在符号图中用方框表示,一个方框表示一个工作位置。 (2)“通”指换向阀上油口数目,在一个方框内,“↑” 或“⊥”与方框的交点数。 4. 换向阀的工作位数、通数 (3)用A、B、C …表示与执行元件相通的油口,P表示与动力元件相通的油口,T、O表示与油箱相通的油口; (4) “┳ ┻” 截止符号,表示油路不通,“↑”表示油口相通,不表示油液流向。 * 不同的“通”和“位”的滑阀式换向阀 主体部分的结构形式和图形符号 名称 结构原理图 图形符号 二位二通 ? ? 二位三通 ? ? 二位四通 ? ? 三位四通 ? ? * 5. 换向阀的中位机能 P T A B 三位四通换向阀中位机能有很多种,主要有O、H、Y、P、M型。 分析、选择三位四通阀的中位机能,主要考虑的问题: 1)系统保压; 2)换向精度、换向平稳性成反比 3)启动平稳性; 4)缸的浮动; 5)差动连接; 6)泵的卸荷。 换向阀处于中间位置或原始位置时,阀中各油口连通方式称为换向阀的机能。 以三位四通换向阀为例,中间方框表示原始位置,左右方框表示两个换向位,左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通,只用一个字母来表示中位的型式。 * ② 因P口封
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