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1世界油运现状与链网主要咽喉要道 1.1世界能源运输随着能源需求量增加与供应链不断扩大 而持续发展 据美国纽约媒体2004年6月来自美国能源部最新报告 称，世界能源竞争有增无减，至2025年全球日均消费量将是 现在的150%，中东石油输出国组织石油产量将增加一倍多， 从现在2700万桶增加到5600万桶。目前全球石油生产地主 要是中东、前苏联、非洲、加勒比地区；而主要消费地在欧 洲、北美、东亚地区，由此成本低效率高和便捷的海上运输 成为能源进口运输方式第一选择，占世界油运总量3/5；而运 输成本显著低于铁路、公路、水运的管道运输成为第二选择， 其通过量约占世界油运总量2/5。为减少海运风险抢先控制油 气资源核心地区并加快重构陆路管道油运干网增加陆向管道 运输供应量，成为世界新一轮石油地缘政治一大热点。 1.2世界油运咽喉要道不太平 （1）曼德海峡。位于非洲东北角吉布提、厄立特里亚和 亚洲阿拉伯半岛南部也门之间是连接红海、亚丁湾和阿拉伯 湾咽喉要冲，是经过苏伊士运河连接欧洲、北美与亚洲东向 主干航线的必经通道。日通行油船载运量320～330万桶。 （2）博斯普鲁斯海峡（即伊士坦布尔海峡）。位于土尔 其境内，长31.5km，是欧亚分界线，黑海和地中海之间惟一 通道。年均船舶通过量5万艘次，其中油船5 500艘，日均 通过油船载运量200万桶，业已超过180万桶最大限量。 （3）巴拿马海