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人身作业安全培训 车务段办公室 第一部分　通用人身安全卡控措施 一、上岗前的基本要求 二、班中的基本要求 三、横过线路、车列的基本要求 四、顺着线路行走的基本要求 五、电化区段的基本要求 六、冬季的基本要求 七、其他基本要求 一、上岗前的基本要求 1.上岗前，要充分休息好。后夜班职工按规定地点和规定时间间休，不得晚睡。严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、窜岗、私自替班或换班。 2.上岗前，所有人员从点名会开始，按规定着装，正确佩带和使用劳动保护和防护用品（备品）。着装紧衬利落，严禁穿高跟鞋、塑料底及带大帽钉子的鞋。雨天出场作业，按规定穿戴雨具。 一、上岗前的基本要求 3.严格执行交接班制度，认真听取上级对生产任务和安全注意事项的布置和要求。特别是人身安全事故通报中的教训和具体要求。 4.班前，所有人员要结合天气情况、作业地点、环境条件、生产任务、人员变化等，对人身安全关键进行充分预想，明确互控措施和控制的重点人、重点作业、重点场所、重点设备。 5.班前，由班组长负责检查每一个人的着装，以及是否携带手机等上岗，发现后立即纠正。 一、上岗前的基本要求 6.班前，对携带灯旗、电台、防护用具、作业工具等检查清点，保证齐全，预防因缺少工具，在作业中造成人身安全隐患。 7.班组长及管理人员，在点名会上应通报传达站场设备变化、作业方式变化、地形变化等情况，明确人身安全卡控关键点，并提出具体卡控要求。对点名迟到，及因特殊情况中途离开的人员，要布置班组长进行补充传达。 二、班中的基本要求 1.作业中要集中精力、严守两纪，严格执行规章制度、作业标准和操作规程，彻底执行安全检查确认制度和呼唤应答制度，不准玩笑打闹、看书看报、接打手机。外勤作业人员出场后不得吸烟、吃零食和做与本岗位工作无关的事项。 2.班组集体作业时，要服从班组长统一指挥，班组长要清楚掌握每名组员的作业动态，特别是钩档、车下、车上作业时，要重点盯住，没有得到本人亲口作业完毕的汇报，不得进行后续作业，严禁臆测，严禁代替汇报。 二、班中的基本要求 3.外勤人员按规定时机出场，走规定路线到达规定（固定）地点作业，不得晚出场、早退场，不得随意变更走行路线。 4.需穿戴绝缘（防油、酸、碱、烫）手套、安全帽、防护眼镜、口罩等专用防护装备的工种，作业中不得脱下。需使用夹、持工具的，不得徒手操纵。 5.夜间出场作业应携带使用良好的照明工具。 二、班中的基本要求 6.不准在车底下或车档处避风、雨、雪，在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧。 二、班中的基本要求 7.一切外勤人员，在作业中不准吸烟，以防疏忽发生事故。 三、横过线路、车列的基本要求 1.横过线路时，原则上应走平交道口（平过道），必须“一站、二看、三通过”，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。不得在横过线路时使用手持电台。 二、横过线路、车列的基本要求 2-1横过有机车车辆停留的线路时（包括穿越车辆空档），严禁在运行中的机车车辆前抢越。 二、横过线路、车列的基本要求 2-2. 应在该机车车辆较远处通过，穿越车辆空档时，还要确认机车车辆暂不移动，然后再过。 二、横过线路、车列的基本要求 3－1.跨越车列或列车时，严禁钻车。 二、横过线路、车列的基本要求 3-2.首先确认该列车或车列暂无移动时，将随身携带的电台等物品置于固定位置，防止车辆挂住，再从通过台或两车钩上越过，不准从牵引杆上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开钩提杆。跳下前，要特别注意观察邻线有无机车车辆运行，以及地面是否平坦，落脚地点坑洼时，要防止崴伤。冬季，由于车钩上洒落防冻液，要注意从车钩上突然滑坠摔伤。 案例教育 2011年1月26日9时许，大同铁路公安处护路联防队员徐存祥在大秦线135公里+150米处，准备从77175次列车从控机车后的车辆钩档处跳过列车去查看情况，此时77175次列车启动，该徐失手跌倒在钩挡，列车右轮将其双腿压伤。 原因分析：伤者徐存祥在巡线过程中违反《铁路车站行车作业人身安全标准》的规定，盲目跳越停留列车是造成此事故的直接原因。 4.骑自行车作业时要走规定线路，严禁骑车横过平过道、平交道口，线间作业通道，一侧有列车、车列运行时，严禁骑行。 四、顺着线路行走的基本要求 1-1.顺着线路走时，严禁走道心、枕木头，人体及携带的物件，不得侵入机车车辆限界。 四、顺着线路行走的基本要求 1-2随时注意邻线机车车辆动态，不准脚踏轨面、道岔拉杆、尖轨等。雨、雾、风、雪天气，更要特别注意。 案例教育 2010年 6月7日，上海局戚墅堰站利用本务机进行调车作业，连结员朱某背对车列行走线路，身体侵限，被车列撞伤，经抢救无效死亡。构成铁路交通一般B1类作业人员死亡事故。 原因分析：连结员朱某在作业中顺线路走时，没有注意邻线车辆状态且身体侵限，导致被车列前端撞挤死亡，是造成