金港土方开挖施工方案.doc

金 港 国 际 商 务 中 心（二 期） 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人：_____________ 审核人：_____________ 审批人：_____________ 江苏江中集团金港国际商务中心项目部 目 录 一、综合说明 1、工程概况 2、编制依据 3、总体施工部署 二、土方开挖施工 1、施工准备 2、开挖方法 3、确保工程质量的技术组织措施 4、确保安全生产的技术组织措施 5、确保文明施工的技术组织措施 6、确保工期的技术组织措施 7、减少噪音、降低环境污染技术措施 8、地上、地下管线及道路的保护措施 9、与其他施工队伍友好配合措施 10、质量保证措施 11、安全生产及文明施工 12、临边安全围护 三、基坑安全监测方案 四、冬雨季施工方案 五、应急预案 一、综合说明 1、编制依据 该施工方案的编制依据：山西中方森特设计院设计的基坑支护图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下： 国家法律、法规、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》其它法律、行政法规。 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001） 《工程测量规范》（GB50026—2007） 《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ∕T111-98） 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005） 《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 《金港国际商务中心二期总平面图、地下平面图、剖面图》 《金港国际商务中心二期岩土工程勘察报告》 施工现场及周围环境调查记录 2、工程概况 工程名称：金港国际商务中心二期 建设单位：山西金港房地产公司 设计单位：山西省理工大建筑设计院 监理单位：山西共达建设工程项目管理公司 施工单位：江苏江中集团 金港国际商务中心二期工程为一栋47层办公楼、一栋32层住宅楼、一栋5层商业楼及三层地下车库,位于太原市迎泽区并州路金港大酒店南侧。基坑长约109.3米，寛约61.7米，±0.000相当于797.500，基坑底标高为-14.42至-15.92米，东侧紧邻并州路，北侧是距离基坑边13米的金港办公楼，西侧是距离基坑边13米的一栋5层住宅楼，南侧是距离基坑边26米的6层住宅楼，基坑周边设置广告牌围挡，地下水位在-8.8到11米之间。喷锚砼强度为C20，排桩砼强度为C35，立柱桩砼强度为C30 ,第一道支撑砼强度为C30，第二、三道支撑砼强度为C35 。基坑侧壁安全等级为一级，设计按临时基坑支护设计，使用期限两年；支护结构采用单排三轴搅拌水泥土桩进行止水，采用灌注桩排桩加内支撑支护方案。 3、总体施工部署 3.1、质量目标 根据合同要求确保合格，分项隐蔽工程验收一次合格率100%。 3.2 工期目标 根据合同要求，确保总工期85天完工，开工日期按业主要求，计划按施工有效工作日编排，连续雨天，工期相应顺延。 3.3、安全文明施工目标 现场施工期间，现场安全文明达到市安全文明标准。 3.4 施工部署 该工程为深基坑土方开挖，地下水位较高，挖土前先进行管井降水，当水位下降到达到土方开挖条件时，土方开挖按设计要求分四层分段开挖，分段开挖时长度不超过20米；采用盆式挖土基坑坑脚留土护坡，坡道坡度1：8.对于设置支撑区域，先完成中部支撑，再分段挖除周围土方并及时形成支撑。盆边土体高度不大于6米，盆边上口宽度不小于8米。开挖过程临时边坡不大于1:1.5.且在土方开挖过程中临时挖土高差不得大于3米。 大面积开挖到第一到支撑底部，浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后，分层分段对称平衡开挖到第二道支撑底部，浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后，分层分段对称平衡开挖到第三道支撑底部，浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后，分层分段对称平衡开挖到基坑底部，浇筑砼基础。局部利用结构反力墩，采用斜撑的第三道支撑，待做好结构反力墩后，再开挖坑脚部位到第三道支撑底部，施工斜撑和腰梁。严格实行“分层分段，留土护臂，限时开挖支撑”将周围变形控制在允许范围内。砼垫层随挖随浇，见底24小时内完成。 在基坑南侧东西各留一个出土坡道，东边和西边各自出土，进口坡道宽度为12m，为内外结合马道，开挖至第三道支撑深度时，将基坑东侧中部马道挖除，这时改为西侧中部进出；基坑西侧中部马道同时作为土方车出口坡道。开挖第四步深度时，由东向西后退出土，最后挖除坡道土方，挖机够不到的地方采用塔吊吊装装车。 3.4.1、拟投入的主要施工机械设备 拟投入的主要施工机械