集装箱简答题中.docVIP

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运量 去程 A 269 B 856 C 海里 回程 运量 A 武汉港 B 九江港 C 上海港 图例 —铁矿石 —钢材 — 箱装杂货 —生铁 4.航线方案表 航线方案表 航线方案 航线数量 航线序号 航线名称 航线货流 流向 货种 流量(万吨) 运距(公里) 一 2 1 汉申直通直达航线 武汉→上海 钢材 87 1125 杂货 33 1125 上海→武汉 铁矿石 358 1125 2 汉浔直通直达航线 武汉→九江 生铁 47 269 九江→武汉 铁矿石 56 269 二 1 汉申非直通固定集解航线 武汉→上海 钢材 87 1125 杂货 33 1125 上海→武汉 铁矿石 358 1125 武汉→九江 生铁 47 269 九江→武汉 铁矿石 56 269 驳队的吨位: (1)由汉申直通直达航线第三条为例,计算如下: 从上海到武汉: 从武汉到上海: 所以,驳船的吨位为10000吨 D=10000吨,所以驳队的构成为:2000*3+1500*2+1000*1 推轮为:1941*1 利用插入法: 再用此方法计算出其他配船方案,如下表: 航线配船方案表 航线名称 配船方案 发船间隔(天) 船队构成 航行速度(km/h) 驳队载重量(吨) 驳队构成 航次货运量(吨) 推轮(kw) 上水 下水 上水 下水 汉申直通直达航线 1 1 9808 2000×5 9808 3447 1941 17.2 26.1 2 2000×4+1000×2 3 2000×3+1500×2+1000×1 4 2000×2+1500×4 5 0.5 4904 2000×2+1000×1 4904 1724 833 15.8 21.5 6 2000×2+500×2 7 2000×1+1500×2 8 2000×1+1000×3 汉浔直通直达航线 1 1 1534 2000×1 1534 1288 588 11.9 16.5 2 1500×1+500×1 3 1000×2 4 1000+500×2 5 500×4 6 0.5 767 1000×1 767 644 588  12.5  17 航线名称 配船方案 发船间隔(天) 船队构成 航行速度(km/h) 驳队载重量(吨) 驳队构成 航次货运量(吨) 推轮(kw) 驳队 集解驳 驳队 集解驳 上水 下水 上水 下水 汉申固定集解航线 1 1 9808 1534 2000×5 2000×1 11342 4735 1941 15.7 25.5 2 2000×4+1000×2 1500×1+500×1 3 2000×3+1500×2+1000×1 1000×2 4 2000×2+1500×4 1000+500×2 5 0.5 904 767 2000×2+1000×1 1000×1 5671 2368 833 15.3 21.3 6 2000×2+500×2 500×2 7 2000×1+1500×2 1000×1

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