尽早实施长江口北支航道整治工程供参考学习.docVIP

尽早实施长江口北支航道整治工程 杨春雷 高淼滨 黄志良 （海门市水利局 江苏海门 226100） 摘要：加快长江口北支航道整治工程，有利于维护长江口南支入海深水航道。本文阐述了北支对白茆沙河段演变的影响，北支航道整治及其影响，实施北支中缩窄加疏浚工程后，北支上段（三和港以上）低潮位抬高对沿岸排涝不利；高潮位降低将影响上游地区引水；流速增大地段需增做护岸工程。应抓住当前河势发展的有利时机，发挥国家和地方两方面的积极性，妥善处理相关问题，加强前期工作，尽早组织实施。 关键词：长江口，北支，航道整治，效益分析。 长江河口区属典型的江心沙多岛型潮汐河口，自20世纪60年代初期徐六泾人工节点形成后，成为近代长江河口区的起点，到海口50号灯标全长181.8km。为三级分汊，有北支、北港、南港北槽和南槽4个入海口。 1 引言 充分依托长江黄金水道，利用水运运能大、成本低、安全、环保、节能等优势，不断完善沿江产业规划，是贯彻落实科学发展观的必然选择，是推进区域协调发展的重大举措，是构建现代综合运输体系的重要内容。长江口南港北槽入海深水航道整治工程自1998年1月开工以来，水深已从-7.0m疏浚到-12.5m，正在实施向上延伸到太仓港区，其航道建设标准基本上与长江口三期工程一致，即满足5万吨级集装箱船（实载吃水11.5m）全潮，5万吨级散装货船满载乘潮双向通航。 随着国务院批准