公路工程竣验收鉴定书一.doc

公 路 工 程 竣 工 验 收 鉴 定 书 一 工程名称 03省道义乌大陈至青口段改建工程 二 工程地点 及 主要控制点 工程起点为03省道K123+579处，终点为03省道K90+100处。路线全长约19.888公里。 三 建设依据 省政府浙政发[1998]225号 省交通厅浙交复[1998]1296号 省交通厅浙交函[2000]151号 省交通厅浙交函[2001]99号 四 建设规模 及 性 质 工程全长19.888公里。 建设性质为“四自”改建工程。 五 技术标准 及 主要指标 工程按二级（加宽）公路技术标准设计，计算行车速度80公里/小时，路基宽度为24.5米，路幅布置为：中央分隔带2米，行车道2×8米，防撞护栏2×0.25米，非机动车道2×3米。路面采用水泥砼。桥梁与路基同宽。桥涵设计荷载标准汽-20,挂-100。 六 开工日期 竣工日期 开工日期1999年3月28日， 竣工日期2001年4月18日。 七 费用名称 金额（万元） 投资控制 建安工程费用 12532.5111 批准概算 征地拆迁费用 1602.5466 18500 （不含建设期贷款利息） 交通工程费用 已计入建安费中 设计费用 230.084 工程决算 监理费用 299.5605 17960.8654 （含建设期贷款利息2997.196万元） 建设单位管理费 用 189.4744 其他费用 3106.6843 (含建设期贷款利息2997.196万元) 每公里或延米造价 总费用 17960.8652 903.1006万元/公里 八 工程建设主要内 容 路基土石方110.276万立方米，防护工程0.929万立方米，水泥砼路面2.939万平方米，大桥415米/3座，中桥64米/1座，小桥40.1米/4座，涵洞3480米/119道。 九 主要材料的实际 消 耗 水泥49999吨,钢材1676吨，沥青353吨，木材192立方米。 十 实际征用土地数（亩） 1010.8亩 十一 建设项目工程质量鉴定结论： 该项目于2001年6月22日通过交工验收,综合得分为87.5分,工程质量等级被评为优良。本次竣工验收分路基路面、结构和综合三个核查小组，对该项目工程质量进行了核查。从核查情况看，经过近2年多时间的试运营，该工程路基稳定，路基边线直顺，路面基本平顺,桥梁运行基本正常，但局部路段路基沉降明显，水泥砼路面有错台、露骨等病害，桥面铺装、伸缩缝出现开裂贺破损现象。全线交通安全设施基本齐全。工程使用状况总体良好。 经竣工验收委员会评议，该项目工程质量综合得分为88.84分。 十二 建设、设计、施工、监理单位综合评价 该项目由义乌市政府组建03省道义乌大陈至青口段公路建设指挥部负责实施。实施期间,建设单位能够严格按照基本建设程序办理,各项审批手续齐全。建设单位坚持以工程质量为中心，通过加强领导和施工管理和“三度一排”工作，政策处理措施得力，保证了工程如期完工。 经综合评议得89.18分。 该项目由义乌市交通设计院设计。设计方案基本经济合理，设计文件符合有关规定,设计服务态度较好。 经综合评议得88.48分。 该项目实行议标，由衢县交通建设有限公司、萧宏市政工程有限公司、湖州市交通工程处、嵊州市公路桥梁建筑安装公司、富阳市路桥工程公司、上虞市交通实业公司等单位承担工程施工。中标单位均能按施工组织设计组织施工，均按合同规定完成了施工任务，工程质量符合设计和规范要求，但个别施工原始资料欠规范。 经综合评议得87.76分。 该项目由义乌市交通建设工程监理有限公司、金华市公正公路工程监理公司负责工程施工监理。能按有关规定组建监理机构，检测手段合理，抽检及时，监理程序基本符合规范要求,在工程质量、进度、计量支付以及合同管理等方面工作较认真、负责。 经综合评议得88.03分。 十三 建设项目综合评价及等级： 该项目在建设、设计、施工、监理等单位的共同努力下，完成了全部工程，使03省道义乌大陈至青口段的通行条件得到了较好地改观,促进了沿线的经济发展，发挥了较好的社会效益和经济效益。 该建设项目经综合评议得88.04分,评为优良工程。 十四 有关问题的决定和建议： 1、对K3+550处不稳定山体路段，要求继续加强动态观测和记录，必要时采取措施，确保山体边坡稳定。 2、部分水泥砼路面板出现错台、缺边、露骨等病害，要求加强路面养护，适时修补。 3、K2+280处现浇板涵局部损坏，有5条纵向裂缝，要求及时修复。 4、下朱大桥沥青铺装层局部松散、露骨现象较严重，且出现较大的沉陷和推移，要求加强养护，并适时处理；伸缩缝及桥台背墙顶面开裂、破损严重，要求作翻修处理。 5、新乐大桥桥面的龟裂及纵向裂缝较多，表面欠粗糙，要求尽快作处理，以确保行车安全。 6、请