交通地理信息系统11_交通地理新系统系统的关键技术试题.ppt

第十二讲 交通地理信息系统实现的关键技术 本章重难点 课 题：交通地理信息系统实现的关键技术 目的要求：掌握交通信息的特点，理解线性参照系统的概念及其主要的线性参照方法，掌握动态分段技术的概念，理解其思想及其实现 教学重点： 线性参照系统 动态分段技术 教学难点： 线性参照系统的基本思想的理解 动态分段技术具体实现的方法 教学课时：2课时 教学方法：讲授 本次课涉及的学术前沿： GIS-T数据模型 主要内容 交通信息特点 线性参照系统 大地坐标与里程的相互转换 动态分段技术 GIS-T数据模型 §1 交通信息特点 一、信息与交通信息 交通系统考虑 与研究的对象 1、线路 2、交通工具 3、交通工具在线路上的运行状况 §1 交通信息特点 二、交通信息特点 1）、交通信息的空间特征：交通工具和交通工具在线路上的运行状况都具有鲜明的地理特征。 2）交通信息的线性多层分布特征 线性：指信息沿地理路径呈线状分布，且与里程相关。 多层：同一线路有着多层的信息，每层信息都有着不同的里程分段表现。 §1 交通信息特点 二、交通信息特点 3）交通网络多重性：多条线路组成网络 包括 ①物理网络 ②逻辑网络：可以一对多 4）时变 交通信息变化非常快，如交通道路的扩建，新建，交通节点如站点的变更等。 这要求： ①交通信息获取要及时，并长期