供即时发布2013年12月13日昂科拉1.4T发动机荣膺中国心2013.docVIP

供即时发布: 201年月日上海通用Ecotec系列引擎第八次蝉联榜单 上海 – 2013年12月11日，“‘中国心’2013年度十佳发动机”评选结果在上海揭晓。经过多轮选拔，别克昂科拉搭载的1.4L Eco涡轮增压发动机凭借领先的动力科技、卓越的性能表现和出众的燃油经济性，获得专业评审的肯定，最终成功当选“2013年度十佳发动机”，昂科拉则获评“十佳发动机”推荐车型。这是自2006年“年度十佳发动机”评选启动以来，上海通用Ecotec系列发动机连续第八次入围并称雄。都市紧凑型SUV昂科拉也成为继英朗XT 1.6T、君越2.4L SIDI和君越eAssist 2.4L SIDI混合动力车型之后，别克又一款跻身“十佳发动机”推荐车型之列的明星车型。 作为通用汽车欧洲工程中心开发的新一代Ecotec家族产品，别克1.4升双可变气门正时涡轮增压发动机融汇众多前沿科技，不仅103kW的最大功率可比肩主流2.0升自然吸气发动机，而且燃油经济性亦傲视同级——采用该发动机的昂科拉手动挡车型综合油耗低至6.9升/百公里。这款发动机拥有双可变气门正时与涡轮增压技术，在1700rpm时就能爆发出200Nm的峰值扭矩并持续至4800rpm。宽广的动力输出平台意味着无论是拥堵闹市还是崎岖山野，昂科拉都能从容不迫地坦然应对。不仅如此，通过独特的结构设计与零部件整合，这台1.4T发动机的重量控制在107.5公斤，相比同类1.4T发动机轻约20公斤，不仅有利于实现整车轻量化，还能平衡前后重量分配，有助于减少车头惯性，改善过弯表现，更增驾控乐趣。 有了这颗活力四射的“小心脏”，加之动感时尚的造型与精致细腻的做工，别克昂科拉迸发出更多青春朝气，让年轻车主的SUV生活更添精彩。无论匹配全新一代6速手自一体变速箱还是全进口6速手动变速箱，昂科拉在动力和油耗双方面的上佳表现都获得了用户的广泛认同，上市1年来，已使超过6万用户实现了SUV梦想。日前，2014款别克昂科拉已正式推出，不仅车型数量增至5款，加入了电动调节座椅等升级配置，还有全新珊瑚橙外饰颜色、以及Alcantara高级绒面内饰可选，满足更多车主的个性化需求。 一直以来，上海通用汽车始终坚持“绿动未来”企业战略，致力于为消费者提供“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品。作为“别克Turbo”家族的最新成员，1.4T与2.0T、1.6T发动机一起，成为支撑别克涡轮增压车型布局的关键力量；另一方面，Turbo涡轮增压技术也与SIDI智能直喷技术、eAssist智能混合动力系统、CDC全时主动式稳定系统、FlexRide自适应驾驶系统以及IntelliLink智能车载交互系统和IntelliSafe前瞻性主动安全系统一起，构成别克BIP智能驾乘体系的核心技术，凸显别克在各个主流细分市场的优势产品力。 附：2006年-2013年，上海通用Ecotec系列发动机荣获“十佳发动机”奖项一览： 2006年——别克LaCROSSE君越Ecotec 2.4升发动机荣获“2006年度十佳发动机”称号。 2007年——别克LaCROSSE君越所搭载的Ecotec D-VVT 2.4升发动机凭借其顶尖智能发动机技术、高效动力及出色的燃油经济性蝉联“2007年度十佳发动机”称号。 2008年——别克LaCROSSE君越系列车型所搭载的2.4升ECO智能发动机继续获选“2008年度十佳发动机”。 2009年——雪佛兰科鲁兹所搭载的1.6升ECO智能发动机摘得“十佳发动机”称号。 2010年——别克英朗XT车型搭载的1.6T涡轮增压发动机获得“‘中国心’2010年度十佳发动机”称号。同时，别克英朗XT也凭借五门轿跑的超强动力性能荣获“‘中国心’2010年度十佳发动机”推荐车型。 2011年——别克2.4L SIDI智能直喷发动机凭借性能和节能的优异综合表现，当选“‘中国心’2011年度十佳发动机”。同时搭载这款发动机的别克君越荣获“‘中国心’2011年度十佳发动机”推荐车型。 2012年——别克君越eAssist混合动力车搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机力压群雄，以领先的动力技术、优秀的性能表现和卓有成效的节油效能，当选“‘中国心’2012年度十佳发动机”，这是装配在混合动力系统上的发动机首次入选十佳榜单。别克君越eAssist混合动力车也成为了“‘中国心’十佳发动机”评选历史上首款获得推荐的混合动力车型。 2013年——别克昂科拉搭载的1.4L Eco涡轮增压发动机凭借领先的动力科技、卓越的性能表现和出众的燃油经济性，当选“‘中国心’2013年度十佳发动机”，昂科拉获评“十佳发动机”推荐车型。 通用汽车公司的历史可追溯到1908年。目前，通用汽车在中国拥有12家合资企业和2家全资子公司，员工总数