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【物流行业平台化-卡行模式解读】 （陈军伟-物流市场实战） ? “卡行天下”这家公司名字对于业内人来讲已不算陌生，创新的商业模式和惊人的发展速度在行业媒体报道中没有间断过。不管是在线上的各个物流群，还是线下一些物流沙龙活动，大家讨论的话题中都经常提到“卡行天下”。（以下称卡行） 比如：“卡行具体到底是做什么的，与其他平台模式有何不同？“卡行扩张速度这么快，到底有什么价值能吸引成员？”等等。当然也有质疑的声音：“搭平台做整合这件事很难，让平台成员共赢更难，卡行有哪些方面的创新能为成功赢得更多胜算呢”？ 接下来的内容不只是单独要为了解答“卡行”而去解答“卡行”，是要结合物流行业当前的势态变化，去探索行业发展趋势下催生的新兴商业模式。相信大家通过了解“卡行”在做的事，会感知到物流行业里正在发生和即将要发生的大事… ? 一、物流行业平台化趋向 1、行业现状与市场环境变化 【物流专线经营不容乐观】 我国注册的物流公司大概有80万家左右（有报道700多万家是包括了的运输户），90%以上的公路零担运输是这些以专线为代表的中小物流群体完成的。他们可以用极低的成本和极高的效率完成一项点对点的运输服务，这是非常值得骄傲的。然而，随着行业竞争升级和经营成本的持续上升，国内经济下滑等因素，专线公司的经营面临着前所未有的困难。行业媒体对这方面的报道已屡见不鲜，不知道其他地方有多惨？我从北京专线联盟代表了解到