20080108逾期率与风险控制1.pptVIP

中国惠州　 逾期率与风险控制 目录 逾期率与坏帐的关联 中国汽车贷款行业坏账情况介绍（截止2004年底） 以往汽车贷款的薄弱风险控制情况 GMAC SAIC的风险控制现状 业务流程风险点控制 责任心与四道防火墙 QA 逾期率 严重逾期是风险的前奏。 AM提供信息逾期明细给DFIM后,需要注意跟进,并进行追踪。 有效控制0-30天逾期，全力配合上海对超长逾期的控制。 经销商需要建立有效的管理机制: 如客户提车时强调首次扣款的重要性/确认日期、首次保养时友情提示是否扣款顺利等等。 防止由于技术原因导致的逾期。 中国汽车贷款行业坏账情况介绍（截止2004年底） 影响我国汽车信贷发展的关键在于社会信用体系缺失 至2004年10月，全国汽车贷款已经到了1833亿，其中整个汽车贷款坏账1000亿，比例超过54.5%.并且这1000亿元的汽车不良贷款只统计了银行部门的，不包括汽车金融公司的数据。“在欧洲市场，这个数据在0.5%左右。” 国有４大银行占该呆坏帐总额的８１％以上 过高的坏帐率导致保险公司退出汽车消费信贷业务。（由于出险率太高，全国保监会于2003年7月就发出通知，要求从8月1日起，全国一律停办汽车消费信贷保证保险。） 以往汽车贷款的薄弱风险控制情况 银行 --- 吸收存款vs.发放贷款 保险公司 履约险 担保公司 经销商　 以往汽车贷款的薄弱风险控制