ZFL（D）明说书液压柜.docVIP

概述 ZFL/D型调速器液压柜是基于全液控自复式主配压阀为核心的电液控制系统，是一种具有开创性全新概念的调速器液压装置。它结构简单，操作安全、方便、可靠，与电气控制柜相配套，用于混流式水轮机的自动调节与控制，它具有容错控制功能。该液压柜设计的主导思想是全面提高调速系统的可靠性，适应电站无人值班和少人值守的要求。与老式调速器液压柜相比，它有如下特性： 系统频响特性好，响应速度较快。 所有液压件都设计安装在液压集成块上，液压件之间的联接由集成块内部的油道完成，全部取消明管，从而可大大提高操作油压力。 完全改变主配压阀的系统结构，取消了调节杠杆、明管、引导阀、机械开限机构、辅助接力器及反馈传动机构，大大简化系统结构，提高了系统的可靠性，实现了无渗漏。 主配压阀控制信号改为液压流量输入，由电液伺服比例阀直接控制。主配压阀为一级流量放大。 主配压阀自身具有自动回复中位的特点，其自复机构简单可靠，不存在零点漂移现象，无需调整机械零位。 真正实现了液压系统的全集成化、高可靠性。 系统组成 本系统的组成包括：电液伺服比例阀V6、主配压阀V1、容错及手动控制阀V4、紧急停机阀V7、切换油路用阀V2及V5、手动调节速度用的单向节流叠加阀V3及节流阀V9、双切换滤油器及其上的测量滤芯内外压力的压力表和差压发讯器、控制油总阀V8等。 主配压阀组成包括：阀体、阀套、阀芯、上下两端复位弹簧及定位件、阀芯位移传感器及拒动发讯器、开关机时间调节螺母等。主配压阀套为三段式结构，有利于加工及保证轴向搭叠量。 主要技术参数 额定工作压力： 2.5MPa~10Mpa 主配压阀直径： 100mm~250mm 主配压阀最大行程： ±15mm 控制腔活塞直径： 65mm 控制阀组公称通径： DN6 滤油器过流（单个）：190L/min 滤 芯 精 度： 10~25um 电磁铁工作电压： 24VDC或220VDC 滤芯最大耐压差： 0.5Mpa 主要工艺特点： 电液转换元件采用防卡能力强的伺服比例阀 具有容错控制功能，在伺服比例阀发生故障时，仍可由脉宽调节维持自动运行 采用液压反馈技术，液压柜具有很高的响应速度和自平衡能力 使用由高分子复合材料作滤材的油处理系统，保证先导控制油的高品质 采用符合国际标准DIN24340连接尺寸的通用液压件 液压柜无泄漏设计 液压集成块采用化学镀镍的处理方法 主要零部件采用38CrMoAlA及长时间低温渗氮冰冻处理工艺等，配合精度好，硬度高，耐磨性好，尺寸热稳定性好 工作原理说明 原理框图： 伺服比例阀的功能是把输入的电气控制信号转换成输出的流量控制，所谓调速系统处于伺服运行工况，即是指伺服比例阀在运行的情况下，其阀芯装备了位置控制传感器，使得滞环和不重复性均很小。在电磁铁断电时，阀具有“故障保险”位置，即第四位置。（4/4伺服比例阀） 型 号：0811404036 阀位机能图：见附图3 技术指标： 公称流量（阀口压降Δp=35bar时）40L/min 最高工作压力 315bar 泄漏（100bar时） 1.1L/min 安装尺寸 NG6（ISO4401） 电磁铁电流 max.2.7A 线圈电阻 2.5~2.8Ω 功率消耗 max.25VA 位移传感器 DC/DC技术 滞环 0.2% 重复性 0.1% -3db频宽 100Hz 温度漂移 1%bei ΔT=40℃时 该阀的最大特点是电磁操作力大，为环喷式和双锥式电液 伺服阀电操作力的5倍以上。它结合了伺服阀和比例阀的优 点，既有伺机服阀的高精度高响应性又有比例阀的出力大，耐污染能力及防卡能力强等高可靠性，因此是普通电液伺服阀所无法比拟的。 系统工作原理 3-1技术方案 为实现预期的开发目标，在原理设计、产品设计和工艺要求 方面提出了如下方案 采用频响特性好，有抗油污能力，输出功率大的电液伺服比例阀做电液转换器。 主配压阀输入控制信号由传统的机械位移改为流量。其上下端的二个控制口直接与电液伺服比例阀输出口连接。 主配压阀芯上下二腔为主控制腔，分别与主接力器关闭腔或开启腔相连接。阀芯中间腔为主配压阀操作油输入腔（也是控制油取油口），与压油装置出口管相连接。 主配阀上下二端安置有自动复位弹簧及定位部件。此设计保证当控制油恢复（零位）时，主配压阀芯能自动恢复中位（零点）位置。 主配压阀上端中心位