交通安全_第一章课题.ppt

第二节 国内外道路交通安全概况 国外道路交通事故概况 准高速公路普及和高速公路初建期，由于法规不健全、汽车设计制造满足不了汽车高速行驶性能的要求、高等级公路监控管理不完善、汽车驾驶员没有掌握高速驾车的新技术等原因，导致发达国家交通事故数每年以5%～12%的速度递增，每年有50余万人死于“交通战争”之中。至70年代初期，发达国家的道路交通事故达到了历史最高峰。国外有人把汽车称之谓“行驶的棺材”。 道路交通事故引起了各国政府的高度重视，并投入了大量的人力、物力和财力来治理，并广泛而深入地开展了研究。 第二节 国内外道路交通安全概况 国外道路交通事故概况 纵观发达国家的交通事故史，大体可分为四个阶段： 第一阶段为1899年至1920年 第二阶段为1920年至1945年 第三阶段为1945年至70年代初 第四阶段为70年代初至现在。 前三个阶段道路交通事故总的来说呈上升趋势，其中第三阶段正值发达国家道路工程大规模建设和发展的时期，这一时期相当于我国目前的状况。20世纪70年代中叶的石油危机波及世界各国，由于燃料不足致使汽车出行减少、车速受限；同时，许多国家从60年代开始实施了一系列综合治理交通、加强交通管理和减少交通事故的措施，在第四阶段呈现出治理效果。尽管汽车保有量和车辆行驶里程都有较大幅度的增长，但道路交通事故率及严重程度已趋于稳定。 我国道路交通事故状况及事故特点 中美日法四国道路