MSS1400t级移动模架施工工法1概要.doc

MSS1400t级移动模架施工工法 中铁十五局集团第四工程有限公司 曹勇 1．前言 移动模架是一个可沿桥纵向移动的机械化程度很高的“桥梁工厂”，一般适用于跨径为30～60m的预应力等跨、等截面混凝土连续梁桥。施工时逐孔推进、逐孔浇筑、逐孔张拉、逐孔联接成连续结构。梁段施工缝设在成桥恒载状态的零弯矩附近，即跨径的1/4～1/6倍，施工状态与成桥状态受力模式比较接近。应用移动模架技术进行连续梁桥施工起源于20世纪50年代的西欧，由于移动模架施工具有施工速度快、经济效益高等特点，随着桥梁建筑的高速发展在国外得到了广泛应用。在我国则起步较晚，一直到1991年的厦门高集海峡大桥才开始采用，近年来在南京二桥、南京三桥、苏通大桥等特大桥的多跨连续箱梁引桥中，2005年MSS900t级移动模架开始应用于铁路客用专线，同年MSS1400t级移动模架在广州地区跨海大桥中首次使用。 移动模架相对架桥机而言在国内俗称“造桥机”，但是大跨度移动模架的组成比架桥机复杂，故英文名MSS-Mobile Scaffolding System，直译为移动支撑系统，其核心技术是MSS系统集成技术。2005年被确定为集团公司科研开发项目，经过全体参建员工的共努力，在广州凫洲跨海大桥的建设中成功的应用了MSS1400t级移动模架施工技术，取得了良好的社会效益和经济效益，200