【2017年整理】安全质量标准化示范开掘工作面标准及检查评分办法.docVIP

安全质量标准化示范开掘工作面标准及检查评分办法 单位： 工作面名称： 分数： 年 月 日 项目与标准 标准分 评分办法 检查得分 合 计 100分 一、支护质量 20分 1.巷道严格按中、腰线施工。中线至两帮误差：锚喷巷道0～+100mm架棚巷道0～+30mm，砌碹及砼浇注巷道0～+30mm腰线至顶底板误差：锚喷巷道0～+50mm，架棚巷道0～+50mm，砌碹及砼浇注巷道0～+30mm。每次验收至少检查5个点，按施工巷道均匀布点，每处不符合要求0.5分。支护体厚度符合规程要求。锚杆与巷道轮廓线或岩面夹角大于75度，锚固力达到设计要求。金属网铺设平整、紧贴岩面搭接大于100mm每200mm用14号以上铁丝连接一道。支架间距误差-100～+100mm两棚腿扭距小于50mm，背板、撑木数量、位置符合要求，背严、背实、背紧支架应有力，应山角不大于设计值0.5度，不得向下山方向倾斜，卡缆间距、紧固符合要求，棚梁接口离合及错位小于5mm柱窝到实底。单项工程范围内每5m长度作为一处，每处不符合要求0.5分。支护体表面平整密实、不破碎、不露煤矸，无蜂窝、裂缝、空洞、露网、干缝、瞎缝现象，接茬圆滑平整，压茬大于1/4，砌层水平偏差小于50mm，表面灰宽度小于50mm。锚杆外露长度小于50mm。支架无明显变形。初、复喷长度厚度符合要求。单项工程范围内每处不符合要求0.5分。 壁后充填饱满密实，充填材料符合规定。锚喷巷道网后严禁充填。 每项不符合要求0.5分。 支护材料质量符合要求。 二、施工管理 20分 1.巷道断面符合要求，净高不小于2m（薄煤层不少于1.8m），锚喷巷道变形不大于200mm，架棚、砌碹巷道变形不大于50mm。每5m长度作为一处，每处不符合要求分迎头临时支护正常化、规范化永久支护到工作面迎头的距离符合规程要求。 每项不符合要求0.5分迎头无积矸、积水耙装机迎头积矸长度不超过20m高度不超过巷道高度的1/3。迎头喷浆要一次性喷好底脚。碹骨支设质量、数量符合要求，撑杆齐全。骨脚设在短茬上。 4.火工品领取、存放、使用及一炮三检等符合规程规定，按爆破图表布置炮眼，装药放炮 5.现场施工原始记录、交接班记录、一炮三检等记录齐全，并按规定填写，各种料保存齐全完整。 加强煤质管理，半煤岩巷必须实行分掘分运。每项不符合要求0.5分各种防护保护装置齐全、灵敏、可靠；各种试验、检查及时，记录规范、齐全。 每项不符合要求0.5分电气设备无失爆现象。 设备及小型电完；开关上架，摆放整齐；小型电器吊挂规整；无锈迹，无灰尘，周围无杂物。 电缆应悬挂整齐，可用电缆钩（钩宽为～40mm）、带（带宽不应小于25mm）进行悬挂，垂度基本统一，严禁用金属丝悬挂电缆；多条电缆悬挂排列整齐，垂度基本相同。其它项目符合规定要求。电缆表面清洁无灰尘、无喷料。 操作人员持证上岗，操作规范。 每项不符合要求0.5分轨道及道岔按要求铺设，无杂拌道。轨道直线目视直顺，轨距600mm，误差+5～2mm，水平误差不大于5mm。曲线及道岔目视园顺，各点轨距按要求加宽后+5～2mm。接头轨面及内侧错差不大于2mm。轨缝不大于5mm。木轨枕长度1100～1200mm，上面宽120～150mm，下面宽140～160mm，厚度110～140mm。轨枕间距符合规定，误差不大于50mm，人行道一侧对齐。扣件与轨型配套，齐全、密贴、紧固、有效，搬道器重锤不落地，道钉浮离不大于2mm，道碴捣固坚实，无空板、吊板。串车提升斜巷的水平上车场，必须安有灵活可靠、有效的阻车器，变坡点以下略大于1列车长度处必须装有常闭挡车栏，挡车栏与阻车器必须联动挡车栏以下至起坡点止，根据具体条件装设若干个档车器，每个档车器必须自动动作（不允许手动），并能可靠拦截该保护区段的跑车。在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。下山迎头或扒装机上方安设绳控吊梁。各种安全设施刷红白相间的油漆。每项不符合要求0.5分小绞车安装绞车运行完好，钢丝绳、保险绳和连接装置符合规定要求。绞车牌板内容齐全，每班有运行、检查、检修记录，并保存完好。每项不符合要求0.5分斜巷运输用的红绿灯必须齐全有效，并保证在斜巷任何位置都能看到行车信号。上、下车场及中间通道口必须使用声光报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。斜巷绞车联络必须使用声光信号或声光语音信号，绞车运行严格按信号执行，人员发送信号在硐室内进行。所有轨道运输斜巷严格执行“行车不行人”制度。 斜巷托绳轮、壁辊等齐全有效，间距以绞车上、下拉时钢丝绳不磨轨枕及巷道为标准，夹板螺丝等挂钢绳处必须加以处理。 每