烟台港西港区液体化工码头初设水工说明.doc

　第6章 水工结构 6.1.水工建筑物的种类、项目、规模和等级 本工程位于烟台港西港区，拟建一个3万吨级泊位。平面布置两个方案，平面方案一码头为连片布置；平面方案二码头为墩式布置。水工建筑物有液体化工码头、工作船码头、防波堤、引堤及西、北护岸。 3万吨级泊位的码头（水工结构按停靠5万吨级船设计），码头前沿水深为-14.5米。连片布置方案码头为重力式沉箱结构，码头面顶高程为5.5米；墩式布置方案码头为桩基墩式结构，码头面顶高程为7.5米。 工作船码头长度为150米，码头前沿水深为-8.0米。为便于小型船舶的靠泊，码头前方5.0米宽度范围码头面顶高程为4.5米；其后侧区域顶高程为5.5米。 码头、防波堤、引堤及护岸属于一般港口的水工建筑物，结构安全等级为Ⅱ级，结构重要性系数γ0=1.0。 6.2.自然条件 6.2.1.设计水位 （高程系统以烟台港西港区理论最低潮面为起算面） 设计高水位：2.46m 设计低水位：0.25m 极端高水位：3.56m 极端低水位：-0.95m 6.2.2.设计波浪 建筑物前沿设计波要素见下列各表： 码头前沿（五十年一遇）波浪要素表 表6-1 水位 波向波要素 极端高水位 设计高水位 设计低水位 H1% H13% H1% H13% H1% H13% NNE 4.4 3.1 9.6 4.4 3.1 9.6 4.3 3.1 9.6 E 4.7 3.3 7.7 4.7 3.3 7.7 4.6 3.3 7.7 注：H（m），（s） 防波堤波浪要素表 表6-2 　　　水位 重现期 极端高水位 设计高水位 设计低水位 H1% H13% H1% H13% H1% H13% 五十年 6.2 4.5 8.4 6.1 4.5 8.4 6.1 4.5 8.4 二十五年 5.5 4.0 8.1 5.5 4.0 8.1 5.5 4.0 8.1 注：H（m），（s） 斜坡式引堤、西护岸（二十五一遇）波浪要素表 表6-3 水位 海底面 极端高水位 设计高水位 设计低水位 H1% H13% H1% H13% H1% H13% -7.0~-3.0m 4.3* 4.3* 8.1 3.8* 3.8* 8.1 2.5* 2.5* 8.1 -3.0~0.0m 2.7* 2.7* 8.1 2.1* 2.1* 8.1 0.7* 0.7* 8.1 注：H（m），（s）, *—为极限波高 　 斜坡式北护岸（二十五一遇）波浪要素表 表6-4 水位 海底面 极端高水位 设计高水位 设计低水位 H1% H13% H1% H13% H1% H13% -5.0m 4.4* 4.4* 9.0 3.9* 3.9* 9.0 2.6* 2.6* 9.0 注：H（m），（s）, *—为极限波高 6.2.3.工程地质 详见其他章节。 6.2.4.地震 根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，本区地震基本烈度为7度，设计基本地震加速度为0.1g。 6. 3. 液体化工码头设计船型 化学品船设计船型尺度表 表6-5 船 舶 名 称 设计船型尺度 (m) 总长L 型宽B 型深H 满载吃水T 50000 DWT 229 32.3 19.1 12.8 30000 DWT 179 32.0 15.6 11.0 10000 DWT 130 19.5 10.6 8.3 5000 DWT 113 17.8 8.9 7.1 1000 DWT 70 32.3 5.2 4.4 6. 4.工艺荷载 １．液体化工码头 码头面均布荷载： 码头前沿20m范围内为20Kpa；20m以外为管廊荷载。 设备荷载： 每个装卸臂荷载：垂直荷载　280KN 　　　　　　　　　　水平荷载　70KN 　　　　　　　　　　倾覆力矩　780KN.m 每个登船梯：垂直荷载220KN；登船梯工作时，设计风速按22m/s，倾覆力矩380KN.m；台风时，设计风速按55m/s，倾覆力矩730KN.m 　　每座消防炮塔：垂直荷载200KN；水平荷载　58.6KN； 倾覆力矩875KN.m ２．工作船码头 码头面均布荷载： 码头前沿20m范围内为20Kpa；20m以外均载为管廊荷载。 6.5.水工结构方案 6.5.1. 液体化工码头结构 根据中交一航院提供的《烟台港西港区液体化工码头工程地质勘察报告》，本工程所处区域岩土层分布简单而有规律，自上而下分为四大层，上部为海相沉积的粉土、粉细砂；第二层为陆相沉积的中粗砂；第三层为陆相沉积的粉质粘土；第四层为陆相沉积的粗砾砂，风化岩埋深较大未能揭露。 按以上地质条件，根据平面布置的两个方案，平面方案一连片码头采用重力式沉箱结构型式，以陆相沉积的中粗砂层为持力层；平面方案二墩式