沈阳地一号线监测论文.docVIP

静力水平监测系统在沈阳地铁一号线怀中区间第三方监测中的应用 张春哲 王井利 摘要：主要介绍了静力水平系统的工作原理，安装方法，以及在沈阳地铁一号线怀中区间的应用，并根据监测数据绘制了沉降曲线图，以此来分析导致沉降的原因。又与Dini03电子水准仪进行对比，计算得到静力水平系统的实际精度，为以后监测工作提供参考。 关键字：静力水平；地铁一号线；沉降；对比；监测 1 引言 静力水平系统，是利用相连的容器中液体总是具有相同势能的原理，测量和监测所选参照物彼此之间垂直高度的差异和变化量的一种测量系统，通常采用MCU-32分布式模块化自动化测量单元采集数据，通过有线或无线通讯与计算机连接，从而实现自动化观测，因此精度很高，近年来在测量领域得到广泛应用。 沈阳地铁一号线怀中区间（怀远门站----中街站）采用盾构式施工，盾构区间右线全长1165.867m，左线全长1172.248m，设有3段半径分别为350、400和1500米的曲线，盾构区间需穿越约700m的建筑群，最大埋深19.41m，此时每一容器的液位由传感器测出，即，初始液位值分别为：、、、……，如下图1所示。 假设被测物体测点1作为基准点，监测点2的地基下沉，测点3的地基上升，测点4的地基不变等等，当系统内液面达到平衡静止后形成新的水平面，则各点连通容器内新液位值分别为：、、、……，如图2所示。 系统各测点的液位由静力水