2016春季西交机设械计基础在线作业.docVIP

西交《机械设计基础》在线作业 一、单选题（共 40 道试题，共 80 分。） 1. 带传动的主要失效形式是带的（ ）。. . 疲劳拉断和打滑 . 磨损和胶合 . 胶合和打滑 . 磨损和疲劳点蚀 正确答案： 2. 铰链四杆机构的死点位置发生在（ ） . 从动件与连杆共线位置 . 从动件与机架共线位置 . 主动件与连杆共线位置 . 主动件与机架共线位置 正确答案： 3. 螺纹连接防松的根本问题在于（ ） . 增加螺纹连接的轴向力 . 增加螺纹连接的横向力 . 防止螺纹副的相对转动 . 增加螺纹连接的刚度 正确答案： 4. 楔键连接的主要缺点是（ ） . 键的斜面加工困难 . 键安装时易损坏 . 键装入键槽后，在轮毂中产生初应力 . 轴和轴上的零件对中性差 正确答案： 5. 带传动工作时产生弹性滑动是因为（ ） . 带的预紧力不够 . 带的紧边和松边拉力不等 . 带绕过带轮时有离心力 . 带和带轮间摩擦力不够 正确答案： 6. 在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是（ ）。. . 滚动体碎裂 . 滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀 . 保持架破坏 . 滚道磨损 正确答案： 7. 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（ ） . 强度高 . 尺寸小 . 有楔形增压作用 . 没有接头 正确答案： 8. 为使三角带传动种各根带受载均匀，带的根数不宜超过（ ）根。. . 4 . 6 . 2 . 10 正确答案： 9. 平带传动，是依靠（ ）来传递运动的。. . 主轴的动力 . 主动轮的转矩 . 带与轮之间的摩擦力 . 以上均不是 正确答案： 10. 对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（ ）处的接触应力作为计算应力 . 齿顶 . 齿根 . 节点 . 任意 正确答案： 11. 用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ ） . 模数过小 . 模数过大 . 齿数过小 . 齿数过多 正确答案： 12. 滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是（ ）。. . 过大的塑性变形 . 过度磨损 . 疲劳点蚀 . 胶合 正确答案： 13. 杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（ ） . 曲柄摇杆机构 . 双曲柄机构 . 双摇杆机构 . 双曲柄机构或双摇杆机构 正确答案： 14. 普通平键联接所能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T，则应（ ）。. . 把键长增大到1.5倍 . 把键高增大到1.5倍 . 把键宽增大到1.5倍 . 安装一对平键 正确答案： 15. 三角形螺纹的牙型角α=（ ） . 30° . 60° . 0° . 90° 正确答案： 16. 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处 . 进入主动轮 . 进入从动轮 . 退出主动轮 . 退出从动轮 正确答案： 17. 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（ ）。. . 齿根部分 . 靠近节线处的齿根部分 . 齿顶部分 . 靠近节线处的齿顶部分 正确答案： 18. 机器的零、部件在装拆时，不得损坏任何部分。而且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫（ ）。. . 可拆联接 . 不可拆联接 . 焊接 . 以上均不是 正确答案： 19. 普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是（ ）。. . mt1=m2, αt1=α2,λ=β . m1=mt2, α1=αt2,λ=β . mt1=m2, αt1=α2,λ= -β . m1=m2, α1=αt2,λ= -β 正确答案： 20. 一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径0＝400mm,则该齿轮的齿数为（ ）。. . 82 . 80 . 78 . 76 正确答案： 21. 带传动主要是依靠（ ）来传递与动和动力。. . 带和两轮接触面之间的正压力 . 带的紧边拉力 . 带和两轮接触面之间的摩擦力 . 带松边拉力 正确答案： 22. 带传动中传动比较准确的是（ ）。. . 平带 . V带 . 圆带 . 同步带 正确答案： 23. 在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是（ ） . 矩形螺纹 . 梯形螺纹 . 三角螺纹 . 锯齿形螺纹 正确答案： 24. 设计键连接的几项主要内容是：)按轮毂长度选择键的长度 )按使用要求选择键的主要类型 )按轴的直径选择键的剖面尺寸 )对连接进行必要的强度校核在具体设计时，一般顺序是（ ） . →→→ . →→→ . →→→ . →→→ 正确答案： 25. 键的长度主要是根据（ ）来选择 . 传递转矩的大小 . 轮毂长度 . 轴的直径 . 轮毂的直径 正确答案： 26. 为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（ ）。. . 蜗杆传动 . 斜齿圆柱齿轮传动 . 直齿