大连海事大学交通运输管理学院.ppt

首先我们考虑以下几个问题（政策的基本要素）： 政策的制定者是谁？ （主体） 政策制约的对象是谁？ （客体） 政策是用来做什么的？ （目标） 政策的表现形式是什么？（手段） 二、国家航运政策的低次目标 第四节．国际航运政策的政策手段 1、货载保留 2、市场准入 3、国民待遇 4、最惠国待遇 5、沿海运输权 6、企业经营审批权 7、船舶进口审批与许可 8、运价管理 9、船舶登记制度 10、港口国监督与控制 第四节．国际航运政策的政策手段 1、国际海运宏观制度改革 2、国际海运微观制度改革 第五节 国际航运政策分析中的定量方法 主要内容 一.预测方法 1.回归分析方法 2.时间序列方法 3.趋势外推法 二.评价方法 1.层次分析法 2.模糊综合评价法 3.数据包络法 预测方法 国际航运政策分析中的预测是指在调查研究的基础上，对政策问题所作的科学分析、预测和推断。比如：预测2010年大连港的集装箱吞吐量。 为了对某一事物在未来的发展情况进行准确的预测，就必须掌握这一事物过去和现在的情况，也就是根据过去和现在来预测未来。 预测方法 对国际航运需求是一种派生需求，具有一定的规律性。通常情况下，其需求预测大多从两个方面入手，一是寻求国际航运需求的本源需求，同时探索国际航运需求与本源需求之间的关系，通过预测本源需求，并结合国际航运需求和本源需求之间的关系，预测未来的需求；二是通过一定的方法，直接找寻国际航运需求自身的历史变化规律，建立需求模拟模型，依此进行预测。 回归分析 把需要预测的变量作为因变量，分析影响它的因素有哪些，以确定取哪些变量作为自变量，分析这些因素以何种方式对预测变量起作用，建立数学模型，进行预测。 回归分析对未来的预测是基于事物之间的因果关系来进行的，因此回归分析预测方法又可以称为“因果关系预测法”。 回归分析可以分为：一元回归、二元回归、…多元回归；或：线性回归、非线性回归等。 多元线性回归分析的步骤 第一步：找出与需要预测的因素(y)有着密切关系的因素(x1,x2…xn)； 第二步：建立多元线性回归方程 y=ax1+bx2+…mxn+c 第三步：收集历史数据，对模型中的参数(a,b, …,c)进行估计 第四步：对模型进行检验，包括回归系数的显著性检验、回归方程的显著性检验和回归拟合优度的检验 第五步：如果没有通过检验，返回到第一步；如果通过了检验，再对模型的自变量(x1,x2…xn)进行预测 第六步：根据预测出来的x1,x2…xn，对模型的因变量(y)进行预测 多元线性回归 例：预测2010年大连港的集装箱吞吐量 Sep1-令：y=大连港集装箱吞吐量；x1=大连GDP; x2=大连的外贸进出口总额（FDI) Sep2-建立多元线性回归方程：y=ax1+bx2+c Sep3-收集历史数据： 采用EVIEWS软件对参数进行估计： Sep4- 继续采用EVIEWS软件对模型进行检验，各项检验均获得通过，可知本次所建立的吞吐量预测模型符合预测要求。 Sep5-估计2010年大连市的GDP和外贸进出口总额均会上涨10%左右，即2010年的x1=4851， x2=449 Sep6-对2010年的大连港集装箱吞吐量进行预测： 时间序列方法 移动平均法 收集预测对象的历史数据，把历史数据的平均值作为下一期的预测值。 指数平滑法 克服了移动平均法将所有时间的历史数据都一致看待的问题，通过对不同时期的历史数据赋予不同的权重来进行预测的方法。 移动平均法 例：预测2010年大连港的集装箱吞吐量 指数平滑法 例：预测2010年大连港的集装箱吞吐量 趋势外推法 趋势外推法是根据事物的历史和现实资料来寻求事物发展规律，并找到一条合适的函数曲线反映其变化趋势，从而推测出事物未来状况的一种常用预测方法。 趋势外推法应具备两个假设条件，一是假设事物发展过程没有跳跃式变化，一般属于渐进变化；二是假设事物的未来和过去的发展规律一样，其他条件不变或变化不大，也就是说，假定根据过去资料建立的趋势外推模型能适合未来。 例：预测2010年大连港的集装箱吞吐量 评价方法 评价是国际航运政策分析中的一项经常性、极为重要的认识活动，是对评价对象的技术、经济、社会等因素的综合价值的权衡、比较和优选的活动。 技术评价的内容包括：技术的先进性、可行性、适用性、可靠性、成功率、标准化、系列化、技术的带动辐射作用、技术的负效应等。 经济评价的内容包括：财务评价和国民经济评价。 社会评价的内容包括：政策对保护环境、节约资源、保护生态平衡等方面的作用；对促进就业、维护社会稳定的作用；以及