人工挖孔桩.docVIP

人工挖孔桩施工方案 全线桥梁桩基共261根，桩基直径1.8m的122根、直径1.5m的80根,直径1.4的21根，直径1.2m的38根，地质岩层情况自上而下大体是粉质粘土、角砾土、强风化板岩、中风化板岩。 一、编制原则、依据 1、编制原则 （1）、以满足本标桥梁工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 （2）、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成本标段全部工程量。 （3）、应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量创优。 （4）、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工，创建平安工地。 （5）、严格执行现行的公路工程施工技术规范及验收评定标准，优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 （6）、优先安排控制工期的关键工程，通书院高架桥施工确保合同工期。 （7）、合理进行施工布置，最大限度地减少临时工程用地，尽量利用附近已有设施，做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。 同时注意因地制宜，就地取材，降低生产成本，保护生态环境。 2、编制依据 （1）、本工程招投标文件及设计图纸。 （2）、根据有关施工技术规范及验收标准。 （3）、结合我队管理水平、机械设备状况、技术力量、施工能力等进行编制。 二、施工准备 1、施工程序 场地平整→测量定桩位→ 开挖桩孔（一般为1 米深度）→ 支设护壁模板→进行护壁砼施工→按每节护壁要求高度重复开挖、护壁施工直到设计桩底标高→ 钢筋笼制作、吊装到位 → 桩基砼浇筑 2 施工准备 1）劳动力准备 现场所需劳动力如下表所示 2）用电准备 现场用电由项目驻地临时接入现场配电箱，后期变压器到位后，再由变压器接出。引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行，以免发生事故。 三、总体施工部署 对于土质好的地段可采用人工挖孔连续作业。松软土层采用人工挖掘、风化岩层采用风镐挖掘、弱风化岩层和较硬基岩采用浅孔松动爆破。卷扬机配三角架提升出碴、C25砼护壁，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。浇筑采用水下灌注砼的方法施工。 四、施工方法 1、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5 ㎝。待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。 2、桩体开挖 安装卷扬机配三角架提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。 人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。 每挖深1.0m 为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边1m 范围内不得堆土。 挖孔时挖成直形：每节一米，型式如下图所示，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm 深的企口，以便与下一节很好连接。 开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采用少量炸药进行浅孔松动爆破或预裂爆破，炮眼深度控制在50cm 以内，严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。 孔内爆破采用电雷管起爆。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破后应先通风排烟15min 并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。 3、护壁 ①、采用C25 砼护壁，砼现场人工拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。 ②、护壁砼模板由4 块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 ③、采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口15cm,下口为10cm，上下护壁间搭接50mm，用C25 混凝土浇注。详见挖孔桩护壁示意图。 ④、第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm 以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为180mm，下口厚为120mm。 ⑤、护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～7cm 为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将