加气站的设计概要.ppt

加气站的设计 中机国际工程设计研究院 二O一O年十一月 一、加气站的种类 1、液压平推式加气 2、压缩机三线快充加气 3、液压压缩机加气 二、资料收集 三、工程设计 液压平推式加气流程： 液压平推式加气站加气： 液压式CNG加气子站是利用特殊性质的液体，以高压（不高于22MPa）直接将液体充入CNG气瓶车的储气钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，通过站内的加气机把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到给汽车加气的目的。 特点： 工艺简单、设备少、满足油气合建站储气容积不大于18立方米的规范要求。 压缩机三线快充加气流程： 压缩机三线快充加气流程： CNG气瓶车从CNG加气母站运来CNG，通过由CNG气瓶车、卸气机、橇装压缩机、控制系统、储气井和加气机组成的加气系统实现给汽车加气。为了将CNG快速加给汽车，CNG气瓶车作为低压瓶组，储气井作为中压和高压瓶组，由控制系统通过PLC编程实现三线快充。 首先，通过快装接头将CNG高压软管与气瓶车连接，CNG气瓶车内的高压天然气经卸气机卸气计量，直接流入站内高、中压储气井。然后，压缩机启动，将高、中压储气井的压力增高至25MPa，这时就构成了高、中、低压三级储气方式。 给汽车加气时，压缩机先不启动，首先通过卸气机从CNG气瓶车内取气，采用直充的方式通过加气机的低压天然气管口给汽车加气；平衡后，再