滚动轴承精要.doc

滚动轴承精要 常用滚动轴承类型、尺寸系列代号及其特性(GB／T272—93) 轴 承 类 型 结构简图、 承受负荷方向 类 型 代 号 尺寸系列代 号 组 合 代 号 特 性 调 心 球 轴 承 1 (1) 1 (1) (0)2 22 (0)3 23 12 22 13 23 主要承受径向载荷，也可同时承受少量的双向的轴向载荷，外圈滚道为球面，具有自动调心性能。内外圈轴线相对偏斜允许2o～3o，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承 调 心 滚 子 轴 承 2 2 2 2 2 2 2 2 13 22 23 30 31 32 40 41 213 222 223 230 231 232 240 241 用于承受径向载荷，其承受载荷能力比调心球轴承约大一倍，也能承受少量的双向的轴向载荷。外圈滚道为球面，具有调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许0.5o～2o，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承 圆 锥 滚 子 轴 承 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 02 03 13 20 22 23 29 30 31 32 302 303 313 320 322 323 329 330 331 332 能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低 内、外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装 适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合 推 力 球 轴 承 单向 5 5 5 5 11 12 13 14 511 512 513 514 单向推力球轴承只能承受单向的轴向载荷。两个圈的孔不一样大：内孔较小的是紧圈，与轴配合；内孔较大的是松圈，与机座固定在一起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。没有径向限位能力，不能单独组成支承，一般要与向心轴承组成组合支承使用 双 向 5 5 5 22 23 24 522 523 524 双向推力轴承可承受双向轴向载荷，中间圈为紧圈，与轴配合，另两圈为松圈 高速时，离心力大，球与保持架磨损，发热严重，寿命降低。没有径向限位能力，不能单独组成支承， 一般要与向心轴承组成组合支承使用。常用于轴向载荷大、转速不高处 深 沟 球 轴 承 6 6 6 6 16 6 6 6 6 17 37 18 19 (0)0 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 617 637 618 619 160 60 62 63 64 主要承受径向载荷，也可同时承受少量的双向的轴向载荷，工作时内外圈轴线允许偏斜8′～16′ 摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用最广泛，但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合，在高速时，可用来代替推力球轴承 角接触 球轴承 7 7 7 7 7 19 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 719 70 72 73 74 能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷，公称接触角α有15o、25o、40o三种。α越大，轴向承载能力也越大。通常成对使用，对称安装。极限转速较高 适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合 推力 圆柱 滚子 轴承 8 8 11 12 811 812 能承受很大的单向轴向载荷，但不能承受径向载荷，它比推力球轴承承载能力要大；套圈也分紧圈和松圈。其极限转速很低，故适用于低速重负荷的场合。没有径向限位能力，故不能单独组成支承 圆 柱 滚 子 轴 承 N N N N N N 10 (0)2 22 (0)3 23 (0)4 N10 N2 N22 N3 N23 N4 只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大，尤其是承受冲击载荷能力大，极限转速较高对轴的偏斜敏感，允许外圈与内圈的偏斜度较小(2′～4′)，故只能用于刚性较大的轴上，并要求支承座孔很好地对中轴承的外圈、内圈可以分离，还可以不带外圈或内圈 滚针 轴承 NA NA NA 48 49 69 NA48 NA49 NA69 这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体，一般没有保持架。径向结构紧凑，且径向承受载荷能力较大，价格低廉 缺点是不能承受轴向载荷，滚针间有摩擦，旋转精度及极限转速低，工作时不允许内、外围轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸限制的场合。内外圈可分离 4、滚动轴承类型选择 设计滚动轴承部件时，首先是选择滚动轴承的类型，应考虑轴承的工作条件、各类轴承的特点、价格等因素。一般，选择滚动轴承类型时应考虑的问题主要有： (1)轴承所受的载荷 1）载荷的大小 载荷较轻或中等载荷时，可选用球轴承；载荷较大时宜选用滚子轴承。