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ＢＵＩＣＫ开锁总汇 注意：故障诊断仪的蓄电池正极电压（端子16） 故障诊断仪的电源接地（端子4） 共用信号接地（端子5） class 2信号（端子2） 绝对要求连接正确 １、君越数据链路通信开锁 电路说明： 本车有2种不同的通信网络： class 2网络和GMLAN网络。 Class 2串行数据电路是低速链路，而GMLAN串行数据电路是高速链路。 需要实时通信的模块连接至高速网络。 发动机控制模块(ECM)是网络之间的网关。 网关的作用是将信息从一个网络传输至另一个网络。 数据链路连接器(DLC)： 故障诊断仪的蓄电池正极电压（端子16） 故障诊断仪的电源接地（端子4） 共用信号接地（端子5） class 2信号（端子2） Class 2串行数据链路：车身控制模块(BCM) 线束布线图（发动机舱左后侧） (1) 发动机线束连接至刹车控制模块 (2) 发动机线束连接至仪表板线束 J/P101 发动机线束至仪表板线束 2.4 针脚 导线颜色 电路号码 功能 针脚 导线颜色 电路号码 功能 16 L-BU（浅蓝色） 1122 防抱死制动系统/ 牵引力控制系统Class 2 串行数据 16 L-BU（浅蓝色） 1122 防抱死制动系统/ 牵引力控制系统Class 2 串行数据 ? J/P103 发动机线束至仪表板线束 ３。０ N D-GN（深绿色） 1049 发动机控制模块CLASS 2总线至星形数据连接器 N D-GN（深绿色） 1049 发动机控制模块CLASS 2总线至星形数据连接器 P L-BU（浅蓝色） 1122 ABS模块CLASS 2总线至星型数据连接器 P L-BU（浅蓝色） 1122 ABS模块CLASS 2总线至星型数据连接器 R TN/WH（棕黄色/白色） 2500 转向角传感器至ABS模块CAN总线高电平 R TN/WH（棕黄色/白色） 2500 转向角传感器至ABS模块CAN总线高电平 S TN（棕黄色） 2501 转向角传感器至ABS模块CAN总线低电平 S TN（棕黄色） 2501 转向角传感器至ABS模块CAN总线低电平 ? GL8开锁 GL8数据链接通信电路说明 电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块(EBCM/EBTCM) (IPC) (PCM) (PK3) (SDM)。 (DID) 收音机 、2级串行数据链接允许扫描工具与上述模块通信，以便进行诊断和测试。无ＢＣＭ网络数据线，无法执行开锁！ ２、GL8开关开锁 C200（56插孔） 仪表板线束至车身线束右侧，位于仪表板室右侧后部，P100下部 C301（10插孔） 车身线束至左侧门线束，位于左脚蹬板后部，驻车制动器左侧 C303（16插孔） 车身线束至左前车门线束，位于左脚蹬板后部，驻车制动器左侧 C304（10插孔） 车身线束至右前侧门线束，位于右脚蹬板后部 布线图（左前车门（右侧类似）） (2) 贯穿式P500（P600类似） (3) 直列连接器C301（右侧C302类似） (4) 直列连接器C303（右侧C304类似） 直列连接器C301 连接器部件信息 10-路F公制组合150系列（本色） 针脚 导线颜色 电路号码 功能 A 白色 194 车门开锁开关输入－蓄电池 B 褐色 694 驾驶员车门开锁－蓄电池 C 浅蓝 195 门锁开关输入－蓄电池 D 橙色 267 加热后视镜供电电路 GL8路尊开锁 １、GL8路尊数据链路连接器通讯说明与开锁操作 2类串行数据链路 2类串行数据链路可使以下模块进行通讯，并相互共享数据： 车身控制模块（BCM） 驾驶员信息中心（DIC） 数字视盘（DVD） 电子制动控制模块（EBCM） 仪表板组合仪表（IPC） 暖风、通风空调系统模块 动力系统控制模块（PCM） 收音机 右电动滑门模块（RHPSDM）（如装备） 充气保护装置传感和诊断模块（SDM） 2 类串行数据链路可使故障诊断仪与以上模块进行通讯，以进行诊断和测试。 ? 电子制动控制模块(EBCM) 连接器零件信息 46-路 F 插座 1.5，2.8，4.8 系列密封 针 导线颜色 电路编号 功能 11 浅蓝色 1122 2类串行数据 REGAL2.5　开锁 １、REGAL2.5 Class 2串行数据链路通讯说明及开锁操作 数据链路插头含有如下串行数据协议： Class 2 协议 车身控制模块 直列连接器C101 连接器零件信息 ? ? 20-路F公制组合100封装系列（灰色） 连接器零件信息 ? 1531793