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船舶电站自动化课程设计 船舶交流电力系统短路计算 姓 名: 徐尹西 专 业： 电气工程及其自动化 班 级: A04电气 学 号: 040106118 指导老师: 单海校 浙江海洋学院工程学院电气系 2007-12-15——2008-1-5 【目录】 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc188277646 船舶交流电力系统短路计算 PAGEREF _Toc188277646 \h 3 HYPERLINK \l _Toc188277647 1短路计算概述 PAGEREF _Toc188277647 \h 3 HYPERLINK \l _Toc188277648 2短路计算系统统图和相对值 3 HYPERLINK \l _Toc188277649 2.1短路计算工况的选择 3 HYPERLINK \l _Toc188277650 2.2 短路计算点的选择 PAGEREF _Toc188277650 \h 4 HYPERLINK \l _Toc188277651 2.3 相对值 PAGEREF _Toc188277651 \h 4 HYPERLINK \l _Toc188277652 3发电机馈送的短路计算 4 HYPERLINK \l _Toc188277653 3.1发电机的对称短路电流 4 HYPERLINK \l _Toc188277654 3.2.发电机的短路电流非周期性分量 5 HYPERLINK \l _Toc188277655 3.3.发电机的最大非对称短路电流 5 HYPERLINK \l _Toc188277656 3.4.无阻尼绕组发电机的短路电流 5 HYPERLINK \l _Toc188277657 3.5.电动机馈送的短路电流计算 5 HYPERLINK \l _Toc188277658 3.5.1等效电动机各项参数的确定 5 HYPERLINK \l _Toc188277659 3.5.2等效电动机短路电流的计算 6 HYPERLINK \l _Toc188277660 3.6 短路功率因数计算 6 HYPERLINK \l _Toc188277661 3.6.1.主汇流排馈电分路配电电器出线端处短路功率因数计算 6 HYPERLINK \l _Toc188277662 3.6.2.主汇流排外馈电线处的短路功率因数计算 6 HYPERLINK \l _Toc188277663 4.船舶交流电力系统短路计算 PAGEREF _Toc188277663 \h 8 HYPERLINK \l _Toc188277664 4.1船舶交流电力系统短路电流计算 PAGEREF _Toc188277664 \h 9 HYPERLINK \l _Toc188277665 4.2.结论 PAGEREF _Toc188277665 \h 18 HYPERLINK \l _Toc188277666 参考文献 PAGEREF _Toc188277666 \h 18 船舶交流电力系统短路计算 【摘要】文章主要介绍了船舶交流电力系统短路计算的目的,短路点的选择及发电机馈送的短路计算.并例举了一个船舶交流电力系统多个短路点的短路计算,使读者能从中更深的理解船舶电力系统短路计算 【关键词】船舶交流电力系统 短路电流 功率因数 1短路计算概述 在船舶电力系统实际运行中，短路故障是难以避免的。当船舶电力系统中住配电板的母线或某一干线发生短路时，在母线或某一干线上将出现比正常值大许多倍的短路电流。在发生短路故障时，系统的总阻抗减小，在短路计算时，一般考虑最严重的短路即金属性短路，故系统阻抗减小的程度仅和短路点在系统中的位置有关，短路点距离电源越近，则系统的总阻抗就越小，短路电流值也就越大。即使短路时所经理的时间很短，很大的短路电流所产生的机械应力和热效应，也可能使发电机以及其他电气设备受到损坏。此外，大的短路电流也会使电网电压大为降低，以至用电设备的工作受到影响，例如使正在运转的电动机停止运转。 船舶交流电力系统短路计算目的如下： （１）校核所选用的配电电器的短路接同能力和短路分断能力 （２）校核汇流排等元件的电动力稳定性 （３）为电力紫铜选择保护的设计和整定提供依据 （４）确定是否需要采取必要的限流措施 在船舶交流电力系统中有单相接地短路（中性点直接接地系统）、两相相间短路、两相两点接地短路和三相短路。陆地上110KV及以上电力系统都采用架空电线缆线路且都是中性点直接接地系统、发生单相接地短路的故障率