231049北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二15秋讲稿.docVIP

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二 一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。） 1. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。 . 能耗低 . 污染少 . 不准时 . 运量大 正确答案： 2. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。 . 恐怖袭击 . 乘客携带违禁物品 . 自然灾害 . 设备设施故障 正确答案： 3. 自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。 . 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式 . 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行 . 储值票采取交纳押金的方式发行 . 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用 正确答案： 4. 以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。 . 目标 . 措施 . 方法 . 步骤 正确答案： 5. 风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。 . 20分以下 . 70～160分 . 160～320分 . 320分以上 正确答案： 6. 从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 7. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。 . 四 . 五 . 六 . 七 正确答案： 8. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 9. L评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 10. 下列哪一项不是传统的视频监控系统的缺点()。 . 误报和漏报 . 数据与分析困难 . 响应时间长 . 全天候可靠的视频监控 正确答案： 北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 地铁安全装置一般包括（） . 列车报警按钮 . 车门紧急解锁手柄 . 司机室与车厢通道门的紧急拉手 . 通风系统和供电系统。 正确答案： 2. 按车站所处位置分，城市轨道交通车站可分为哪几种()。 . 地下车站 . 地面车站 . 换乘站 . 高架车站 正确答案： 3. T系统按闭塞布点方式可以分为()。 . 固定式 . 台阶式 . 移动式 . 曲线式 正确答案： 4. 城市轨道交通车辆的组成包括（） . 车体 . 车门 . 车钩缓冲装置 . 转向架 正确答案： 5. 城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。 . 事故统计分析 . 故障树分析 . 事故树分析 . 危险分析HP模型 . 灰色关联因素分析 正确答案： 6. 一个GIS软件系统应具备哪几项基本功能()。 . 数据输入 . 数据编辑 . 数据存贮与管理 . 空间查询与空间分析 . 可视化表达与输出 正确答案： 7. 下列属于城市轨道交通特点的有（） . 运量大 . 速度快 . 安全性好 . 正点率高 正确答案： 8. 城市轨道交通安全管理计划的作用包括哪些()。 . 使轨道交通顺利的行车 . 安全决策目标实现的保证 . 安全工作的实施纲领 . 使安全管理活动取得最佳效益 正确答案： 9. 折返线的折返方式包括（） . 环形 . 尽端式 . 渡线折返 . Ｔ形折返 正确答案： 10. 据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为哪几种()。 . 车辆限界 . 设备限界 . 建筑限界 . 接触轨或接触网限界 正确答案： 11. 限界可以分为（） . 车辆限界 . 设备限界 . 建筑限界 . 接触轨或接触网限界 正确答案： 12. 城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（） . 城市轨道交通运营专业性强 . 技术设备复杂 . 客流量大 . 时效性强 正确答案： 13. 城市轨道交通重大运营事故及灾害发生的原因主要可以分为以下哪几个方面()。 . 人为因素 . 系统因素 . 环境因素 . 公用工程及辅助设施因素 . 管理因素 正确答案： 14. F系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。 . 中心F系统 . 车站F系统 . 售检票终端设备 . 车票 正确答案： 15. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括（） . 站务员 . 文明乘车引导员 . 地铁乘客 . 车辆系统 正确答案： 北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二 三、判断题（共 25 道试题，共 50 分。） 1. 危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 列车开行密度大，导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 城市轨道交通的英文缩写是R