第四章汽车的基本性能教材分析.ppt

第四章 汽车的基本性能 一、汽车的动力性 1.汽车的动力性指标 ① 最高车速 Vmax 在良好的水平路面上（沥青、混凝土），汽车能达到的最高行使速度。 客车 90—100 km/h 轿车 150—200 km/h ② 汽车的加速时间 原地起步加速时间：由静止起步、换档加速至最高档时达到某予定车速所需时间。 如：从0—100 km/h 轿车为 10—25 s 从0—70 km/h 大客车为 30—40 s 从0—65 km/h 大货车为 50—60 s 超车加速时间：从某一中等速度全力加速至某一高速度所需的时间（以最高或次高档操作）。 如：客车 从20—70 km/h 50—60 s ③ 汽车的最大爬坡度 ｉmax 汽车满载，以最低档在良好路面上能爬上的最大坡度 % 。 如： α ｉmax 南京IVECO45-10货车 23.3° 43.0 % ZK6700WD 24.0° 44.5 % 一、汽车的动力性 其它指标： 比功率 Pemax/m 比扭矩 Temax/m Pemax—发动机最大功率 Temax—发动机最大扭矩 m—汽车总质量 2．驱动力—阻力平衡图 为表征汽车的动力性，建立汽车的驱动力—阻力平衡图平衡图。 根据前进的汽车行驶条件，代入各项，得汽车的行驶方程： Te·ｉg·ｉo·ηt∕rd = Ga·f + Ga·ｉ+ СD·A·Vr２∕21.15 + δo·Ga·j∕g ≤ G·ф 给定汽车的有关参数和发动机的外特性曲线，便可在同一座标系上做出驱动力—阻力平衡图。 一、汽车的动力性 一、汽车的动力性 一、汽车的动力性 一、汽车的动力性 一、汽车的动力性 二、汽车的燃料经济性 二、汽车的燃料经济性 二、汽车的燃料经济性 三、汽车的制动性能 三、汽车的制动性能 三、汽车的制动性能 三、汽车的制动性能 三、汽车的制动性能 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 四、汽车的操纵稳定性和行使平顺性 五、 汽车的通过性 五、 汽车的通过性 五、 汽车的通过性 * 发动机的外特性是指发动机油门全开，发动机的扭矩、功率等参数随转速变化的关系。 当汽车匀速行使时 Fj = 0，在平路上Fi = 0,图中Ⅳ档的Ft 线与阻力线 Ff + Fw的交点可对应找出最高车速（平路直线行使）。 由行使方程式出发： 当匀速行驶时 Fj=δo·Ga/g·j = 0 则 ｉ= 1/Ga (Te·ｉｏ·ｉｇ·ηt/rd–Ga·f-СD·A·Vr２/21.15) 当平路行驶时 Fi=Ga·ｉ=0 则 ｊ=ｇ/Ga/δo(Te·ｉo·ｉg·ηt/rd-Ga·f-СD·A·Vr２/21.15) 由上述驱动力—阻力特性图可相应作出汽车的爬坡度、加速度曲线。 3.汽车的动力因数、动力特性图 上述平衡图对具体车而言一个车一个样，不便相对比较，则设法排除汽车本身的总重力（质量），变成无量纲的参数进行比较、评价，则具有普遍性。 动力因数： D = (Ft-Fw)/Ga ∵ Ft = Ff+Fi+Fw+Fj ∴ Ft-Fw = Ff+Fi+Fj = Ga·f+Ga·ｉ+δo·Ga·ｊ/g D = (Ft-Fw)/Ga = f+ｉ+δo·ｊ/g 它是一个无量纲单位，其物理意义为：汽车单位总重力所具有的驱动力储备。 由此式及驱动力-行驶阻力平衡图可做出动力特性图。 动力性的分析： 最高