道路勘测设计汽车的行驶特性.pptVIP

汽车行驶理论 * * 2.1 汽车的驱动力及行驶阻力 2.3 汽车的行驶稳定性 2.4 汽车的制动性 2.2 汽车的动力特性 对于不同类型的发动机，输出功率与扭矩的关系如下： 图2-1 某汽油发动机的外特性曲线 —发动机曲轴扭矩 —发动机有效功率 —发动机曲轴转速 2.1.1汽车的驱动力 (1)发动机曲轴扭矩 2.1 汽车的驱动力及行驶阻力 （2）驱动轮扭矩 —汽车驱动轮扭矩 —发动机曲轴扭矩 —总变速比 —传动系统的机械效率，一般载重车为0.80~0.85，小客车为0.85~0.95 驱动轮上的转速为： 相应的车速为： —汽车行驶速度 —发动机曲轴转速 —车轮工作半径 (3）汽车的牵引力 图2-2 汽车驱动轮受力分析 —发动机功率 —汽车行驶速度 2.1.2 汽车的行驶阻力 （1）空气阻力 —空气阻力系数 —汽车迎风面积 —汽车与空气的相对速度 对汽车列车的空气阻力，一般可按每节挂车的空气阻力为其牵引车的20%折算。 1）滚动阻力 （2）道路阻力 —汽车总重力 —滚动阻力系数 2）坡度阻力 —道路纵坡度 —道路阻力系数 （3）惯性阻力 —汽车总重力 —重力加速度 —汽车的加速度或减速度 —惯性力系数 汽车的总行驶阻力为: 道路阻力为： （1）汽车的运动方程式 2.1.3 汽车的运动方程式及行驶条件 (节流阀全开) (节流阀部分开启) （2）汽车