TCRB卡机技术设计参数.docVIP

高速公路入口 TCR81B无人值守发卡机 苏州朗为控制技术有限公司 2009年9月 设备描述： （一） TCR81B无人值守发卡机 1．实现司机按键取卡，无人发卡功能，包括读写、发卡、线圈检测以及外部设备控制和数据通讯功能。 2. 机芯发卡方式采用具有独立卡片分离机构的柔性传动方式，避免难以处理的卡卡现象以及损坏卡片。不采用钩子硬推方式，不会钩坏卡片。 3．卡机最大装卡量2000张。卡箱容量500张，采用2mm厚不锈钢制作，具有良好的强度和抗变形能力。 4． 发卡机分为上中下三个取卡高度，分别对应大、中、小车司机操作。 5．卡箱采用开放式结构，内部不安装托卡机构。托卡机构置于主机内，采用可靠的发条驱动，长期免维护运行。 6．上中部和下部各包括两套发卡机构，并能实现自动切换和自动接替，以应对换卡夹、卡机异常、读写异常等情况，而不影响连续发卡。 7．具有语音提示功能，分别指导司机按键、取卡和通行，可有用户制定内容。 8．能实现有车取卡，且每次只能取一张卡，由处于卡机前的检测线圈控制。 9. 具有可靠的坏卡回收功能，读写不成功的卡片将进入回收箱，而不会影响发卡工作。 10．具有对讲功能，通过按钮，司机可以同监控室对讲。根据原有不同系统，对讲可采用爱峰或热线电话体系。 11．卡机应能适应室外环境工作，能抵抗室外高温高湿天气。双层防晒机箱，部分寒冷地区使用，可选装加热器。防水标准IP65。 表面涂覆户外型聚酯粉末涂料，颜色鲜艳，长期日晒不褪色。 12．内装读写器（另配）。四套读写天线并含切换控制电路。可选装更多的天线，用于标签卡等用途。 13．卡机工作过程由车道软件控制（软件承包商提供）。 14．出卡时，对应出卡口有灯光指示。 15．可选配我公司提供的低功耗专用工业计算机。采用酷睿低功耗技术，紧凑设计，搭载8个RS232串口，8位数字IO卡，全部台湾原产研华板卡。对室外环境具有良好的温度适应性，不需增加空调和制冷系统。 16．卡机内置设备驱动单元，能控制电动栏杆机、雨棚信号灯、车道通行灯、报警器等设备，能检测栏杆机线圈和取卡线圈。 17．卡机内部可配置键盘和LCD显示屏。 18．提供外置刷卡区，支持预付卡、公务卡。 技术指标： 工作电压： 220V±15% 50Hz±2Hz 功率： 150W 外型尺寸： 1900×970×480mm(发卡机TCR81B) 适应IC卡尺寸： 86×54mm，0.7mm≤厚度≤0.95mm 通讯接口： RS232或网口 噪音： ≤60dB 工作温度： -40～+85℃（低于-20°环境需要内置加热器） 工作湿度： 0～90% 平均无故障时间： MTBF:＞10000小时 平均故障恢复时间： MTTR:0.5小时 新卡滞卡率： 0.003% 发卡速度： 1200张/小时 切换响应时间： 2秒 卡数显示： 液晶LCD 3位 IC卡标准： Mifare 1 ,Pro 卡机内机构数量: 4套 卡机容量： 2000张 换卡箱时间： 15秒 传动件寿命： 500万次 网络通讯： 802.3 卡箱： 卡箱尺寸： 90*60*420mm 卡箱容量： 500张（0.76mm标准卡厚） 材质： 2mm高强度不锈钢 卡数显示: 3位LCD字段显示 卡夹记忆载体： Ibutton (Dallas一线半导体产品) 载体容量： 384bit/扇区，共3个扇区，其中两个扇区留给二次开发用。 （三）车道控制器（TCR81B发卡机中内置） 包括工控机、视频采集卡、数字IO 卡、开关电源、隔离驱动板VLC913、接线端子等，可采集自动栏杆机、手动栏杆机、车辆检测器、紧急报警开关等输入信号，按照预定的车道程序，完成对车道设备的控制，如：控制发卡、车道的开放和关闭（雨棚灯信号灯）、车辆的通行指示（车道指示灯、自动栏杆机的开放和关闭）、当出现违章闯关、发卡机构故障、卡夹空需要更换卡夹时，车道设备控制程序自动启动黄闪报警器报警，处理完毕自动关闭黄闪报警器。用于运行独立的IC卡管理系统软件以及控制 TCR81B卡机的全部动作。同时完成对读写器的操作。 车道控制器单元采用RS232接口与发卡核心控制器连接。 车道控制器单元具有8+8路数字I/O单元和隔离驱动单元和隔离驱动单元，输出采用继电器输出完成对强电设备的控制，输入采用光电耦合电路，保证外部设备的强信号和浪涌信号不会损坏内部的电路。 技术参数举例： 工业控制计算机： ——工控机箱：定制，含200W高可靠电源