发电机中的电子零件讲解.ppt

汽车交流发电机中的电子零部件 －2003年6月讲稿 法雷奥研发中心 焦利民 汽车交流发电机中的电子零部件 汽车交流发电机的构造 发电机的电气应用线路 发电机使用的电子零件 发电机电子零件的特点 电子零件的常用性能指标 附：上海法雷奥常用二极管 附：上海法雷奥常用调节器 汽车交流发电机中的电子零部件 汽车交流发电机的构造 －外风叶；内风叶； －极爪远端、近端后轴承室； －水冷却结构； －起动发电一体机 体积缩小，输出功率增加等 发展趋势推动新电子器件的 开发和使用。 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机的电气应用线路 最常见的九管单功能线路——桑车 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机的电气应用线路 常见的欧洲六管多功能线路－波罗 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机的电气应用线路 常见的日韩多功能线路－夏利 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机的电气应用线路 法雷奥对今后发展趋势的预测： 由于整车制造商之间的合并和合作，今后发动机平台 技术会趋于统一： 精简到极至的技术——只有主输出线到电瓶的 正、负端； 数字接口控制技术——串行双向数据控制线 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 交流转直流组件－硅整流桥 电压调节器 抗干扰电容器 点火(IG)回路的电阻等 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 交流转直流组件 整流桥的结构－和定子、励磁回路的关系 单个整流元件（与散热器）的装配 烧焊式 压装式 螺纹连接式 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 交流转直流组件 主整流桥 半导体材料：锗、硅； 元器件：二极管、可控硅、MOS…… 常用二极管：普通管和雪崩管 过电压抑制二极管（TVS)：齐纳和雪崩？ 我国教科书：齐纳— Zener, Vbrm=5V; 雪崩— Avalanch, Vbrm=5V 不同公司对发电机雪崩整流二极管的习惯叫法： Bosch: Zener Diode; Valeo: Avalanch Diode 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 电压调节器 机械式 电子式 电气应用线路（见前图） 性能、功能、产量和制造工艺的相互推动： 电路设计：纯模拟电路→模/数电路； 制造技术：印刷电路→厚膜/集成混合电路→单片电路； 9RC2XXX：模/数电路、混合电路 → 9RC6XXX：模/数电路、单片电路 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 电压调节器 电子式 主要功能模块： 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 电压调节器 电子式 两种封装形式： 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 抗干扰电容器 应用场合： 主回路微法级电容、 信号回路纳法级电容 制造工艺： 金属膜聚酯电容、 多层陶瓷电容 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机使用的电子零件 点火(IG)回路的电阻等 其它在使用中的电子元器件： IG回路电阻 防倒流二极管 过电压吸收电阻 ……（和整流元件、调节器比较，使用时间短） 汽车交流发电机中的电子零部件 发电机电子零件的特点 使用环境－ 发动机仓： 高温、振动、混合腐蚀气体和电过载的综合考验； 与紧固件、连接件的区别： 性能不能用常规的目检方式探知； 硅等电子元件制造材料抵抗温度、 腐蚀、机械和电冲击性能有其局限性 汽车交流发电机中的电子零部件 电子零件的常用性能指标 整流二极管的性能指标 外形尺寸 电性能：正向电压降、反向漏电流…... 与安装方式相关的指标 烧焊式：可焊性（烧焊温度） 压装式：安装尺寸、硬度、压入力 汽车交流发电机中的电子零部件 电子零件的常用性能指标 整流二极管的性能指标 二极管极性的叫法：正极？负极？ 汽车交流发电机中的电子零部件 电子零件的常用性能指标 电子调节器的性能指标 外形尺寸 电性能：调节电压、功率管导通电压…... 对转子线圈的控制： 汽车交流发电机中的电子零部件 附：上海法雷奥常用二极管 汽车交流发电机中的电子零部件 附：上海法雷奥常用调节器 汽车交流发电机中的电子零部件 讲义中各节点的联系 发电机的电气应用线路： 9、11管单功能，6、8管多功能（4， 5 ，6 页） 调节器的演变和种类 应用线路（4页）、高可靠性和新功能促进新制造技术（9页）－促成 单片电路和齐纳二极管（简介与普通管的区别，13页）的使用、 现用产品的简单介绍 单功能调节器和多功能调节器（见15页）、调节方式(简单触发、PWM固 定频率、PWM，见14页)、制造商、特殊功能简介 柴油车用发电机电子零件的特殊性