二零区平台上车场掘进安全技术措施.docVIP

二零区平台上车场 扩修补充安全技术措施 编 制：汪 玉 龙 2012年2月8日 审 批 二 掘 队： 生 产 部： 安 检 部： 总 工： 二 掘 队 2012年2月8号 二零区平台上车场扩修 补充安全技术措施 根据公司生产安排，由我队负责对20区平台上车场交叉点进行扩修工作，为保证施工安全，特制订以下安全技术措施： 一、施工概况： 原巷道与平台车场交叉点扩修，采用锚网索喷配合特殊支架U型钢复合支护，扩修采用的特殊支架上帮向原巷道上帮暗200mm为准，上帮棚距400mm，下帮棚距500mm。 施工要求： （一）支护要求： 1、采用锚网+锚索+喷浆+U型钢复合支护。先掏顶，刷帮，打设锚网、锚索，然后按照生产部设计的特殊支架1—8号进行架棚，特殊支架架设完毕后进行喷浆。1号棚规格：4.3×3.8m、2号棚规格：4.4×3.9m、3号棚规格：4.65×4.0m、4号棚规格：4.94×4.1m、5号棚规格：5.3×4.2m、6号棚规格：5.7×4.3m、7号棚规格：6.1×4.4m、8号棚规格：6.6×4.5m。 2、扩修过程中空顶部分用编织袋装矸充填，使U型钢支架接顶。顶帮采用背木、钢筋网、荆芭背设。 （二） 锚网要求： 1、锚杆为Φ20*2250mm钢筋树脂锚杆。钢筋网、钢筋梯梁配合挂网； 2、锚杆间排距为700×700mm,允许误差为±50mm； 3、锚杆要尽量垂直于岩层面，顶部锚杆角度不小于75°； 4、严禁打顺层眼、裂隙眼。 5、锚杆外露长度从托板算起不大于50mm。 6、托板上紧，并要紧贴岩面，每个环节都不得松动。 7、钢筋网搭接100mm，用14﹟铁丝逢孔必连，拉展铺平。 （三）锚索要求： 锚索采用直径15.24mm，长度6000mm的钢绞线配合锁头、托盘制，间排距2×2m，外漏部分为0.5m，托盘使用长400mm的工字钢制作，并在工字钢中间钻一个直径不小于16.4mm的圆孔。 （四）喷浆要求： 1、喷射前必须清理巷道内矸石、杂物，冲洗巷道整个岩面，巷道表面基本平整，喷浆均匀。 2、喷射顺序为自下而上，先帮后顶。按顺序喷浆，采用螺旋式喷浆，自下而上一圈压一圈。喷射时喷枪头与受喷面应保持垂直，喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8—1.0m为宜。 3、一次喷射完毕应立即收集回弹料，并应将当班拌料用净，当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料，喷射砼回弹率不得超过15%，回弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。 （五）准备工作 1、施工前先要对需施工巷道进行清理，将影响施工的杂物清理 干净。检查维护施工茬头前后5m范围内的巷道原有支架，顶帮等，确保安全可靠。施工单位将施工需用的风水、液压等管路接好、吊挂好，确保能供安全施工所用，并不得影响电车正常运行。 2、施工前，要与机电队、运输队联系，在开口位置前后20m范围内安装临时架空线电闸，并有接地装置。三方共同明确使用电闸开闭，确保施工期间人员安全，同时不得影响大巷电车的正常运行。 3、通风 ①、由二掘队根据生产部、通风部设计选择满足掘进需要的5.5KW风机供风，风机安装在二水平大巷的新鲜风流中，通风队负责日常风筒距正头位置，岩巷不得超过8米。 ②、通风队按要求安装监测探头、电话。 4、施工前将施工茬头附近的电缆管线、水沟等进行保护，可用坑木、旧皮带、荆芭等材料采取有效措施保护好。必要时可将影响施工的设备等转移至安全地点。 5、施工所用材料码放在安全地点，不得影响行人行车，材料要码放整齐，分类挂牌管理。特别是U型钢支架码放要牢固可靠，不能有晃动现象。施工时若需临时码放材料要确保安全，U型钢不能在茬头下随意摆放，摆放要安全合适，回撤的旧U型钢棚要及时的打运出井，做到文明，安全施工。 （六）施工方法 1、施工前首先检查维护巷道原支架，确保牢固可靠，确认安全后首先采用手镐和风镐进行掏顶、刷帮，如遇坚硬围岩可放炮配合施工，并及时打设锚网及锚索作为超前支护。 2、掏顶、刷帮完毕后，够架设一棚U型钢时及时架设，然后拆掉老棚，最后进行喷浆。严禁空顶作业。 三、安全技术措施： （一）施工前将巷道内的风水管线、电缆等采取有效措施保护好，必要时可把施工地点附近的电棒等拆除，以免施工时被砸坏。 （二）施工时做好“敲帮问顶”工作。若遇到顶帮有大块矸石或较大面积离层时，应首先做好临时支护。 （三）施工茬头严禁空顶作业，做好顶板管理工作，确保施工安全。 （四）锚杆施工安全措施： 1、坚持湿式打眼，严禁干打眼，个人防护齐全。 2、打眼时人员严禁在钻杆下走动或停留，防止断钎伤人。 3、打