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青岛特殊钢铁有限公司 型材中棒冷床裙板立辊润滑系统改造 技 术 文 件 青岛特殊钢铁有限公司 2017/01/05 项目名称 青岛特殊钢铁有限公司型材中棒冷床裙板立辊润滑系统改造 改造内容 1、将现有裙板立辊润滑形式改造为油气润滑形式，设计、制造并安装油气润滑系统（从泵站至（润滑点）立辊前全部设备，包括接头管件）。 2、为满足改造后的油气润滑需要，对现有立辊结构改造提出合理化建议及相关技术支持。 三、技术要求 1、设备工作的环境条件及要求 环境温度：－4℃～38.1℃ 平均15.7℃，极端最高气温：41℃ ，极端最低气温：-16.2℃ 冷床辊道辐射温度：最大80℃ 环境湿度：年平均相对湿度：71％，夏季平均相对湿度：83% 工作时间：四班连续工作 地震： 按7级设防 2、可提供的能源介质条件 2.1、可提供的气源：经干燥的洁净压缩空气（露点不低于+25±2℃），压力4~6bar。 2.2、可提供的电源 动力电源 电压：380VAC±10%（三相五线） 频率：50Hz（波动范围：49~50.5Hz） 控制电源 直流：24V DC、220V AC 接地方式：TN-S 3、油气润滑系统技术要求 3.1、表一：立辊润滑点数及耗油量 润滑对象名称 润滑点数（个） 油量（ml/h） 备注 冷床立辊 296 592 合计 296 592 3.2、润滑介质：采用ISO VG220--320等级的耐高温极压齿轮油或合成油，市面正规品牌厂家润滑油即可。 3.3、气源条件：经干燥的洁净压缩空气（露点不低于+25±2℃），压力4~6bar。 3.4、油气润滑系统的技术参数 3.4.1、系统油压：50－70bar 3.4.2、系统电源：380VAC，50Hz，三相五线制 3.5、系统能对润滑状况进行监测；系统内部设置有可目测给油状况的管路。 3.6、系统工作方式：系统先于辊道运行前启动，主站上齿轮泵受主供油管道内油压控制，即低于50bar时泵启动，高于70bar时泵停止，齿轮泵输出油量：1.7L/min，最大压力：140bar。各分站安装各自设定的工作/间隔时间运行，各分站独立工作。 3.8、压缩空气消耗量：592Nm3/h。 润滑油消耗量：592ml/h。 系统能实现连续运行并能稳定供给润滑油,保证轴承处于良好的受润滑状态。 3.9、系统具备以下两种工作状态： 3.9.1远程工作状态（用户可根据需要自行完成，系统已预留接线端子） 3.9.2就地工作状态 3.9.3系统能通过对工作时间和间隔时间的调整来实现对供油量的调节。 3.9.4系统能对润滑状况进行监测：各个分站的每个油气出口都装有一段可目视油气流情况的透明管。 4、 润滑系统组成及工作原理 青岛有限责任公司cSt/40℃耐高温重极压齿轮油或合成油。主要的润滑元件都集中在主站上。 4.2 、润滑主站包括如下元件： 4.2.1 油箱及其附件：油箱采用不锈钢材质油箱（容量500升）。油箱上配有人孔盖、加油孔、通风过滤器、目视液位计、液位控制继电器、温控器、加热器及排油截止阀等附件及方便安装的地角孔。液位继电器时刻监测油箱内油量的多少，能实现液位的低报警和过低报警，当油箱内润滑油液位降至200mm时发出报警信号，降至100mm时发出故障信号，油泵电机不能启动。 4.2.2 泵组件：2台泵，一台工作一台备用，设有一块压力表用于显示油压；泵为齿轮泵，间歇工作制，工作时间和间歇时间可通过相关电子控制装置进行调节。泵的排量为1.7L/min。每台泵的进口都有一个过滤器，出口有一个溢流阀。用来过滤润滑油和保护系统。供送的润滑油经高压过滤器进入蓄能器。当油压低于50bar时开始工作，油压达到70bar时停止工作，整个过程由电控部分自动控制完成。 4.2.3泵卧式安装在油箱顶部，每台泵均配有吸油管及吸油过滤器，泵出口配有单向阀、分流块等，泵出的润滑剂由中间管道输送至递进式分配器。 4.2.4 蓄能器组件：一个蓄能器与一个压力继电器组合使用，对泵的起停进行控制，并使供油主管压力保持在50-70bar（可调）。起蓄能稳压作用。蓄能器的使用使齿轮泵不用连续工作，提高了齿轮泵和电动机的使用寿命，也提高了系统的稳定性 4.2.5 高压过滤器组件：装设于泵出口位置，用于对润滑剂进行过滤处理，再次对润滑油进行过滤，高压过滤器设有压差开关，防止滤芯堵塞，过滤器为高压双筒可切换过滤器。 以上元件集成在油箱内形成供油组件。 4.2.6电子控制及监控装置包括如下部分： （1）电源： 380VAC，50Hz电源(三相五线制)，预留相应接线端子，主站电缆配有伸缩阻燃网管；PLC：采用西门子S7 300系列或同等产品；现场电缆：用屏蔽电缆，沿钢管及桥架敷设。 （2）控制电源：2