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德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承
德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承
变形金刚开头。。看到了几个品牌?几个车型,说对有赏。
首先提问:有没有同学是学车辆工程,或者对汽车特别感兴趣的?
请多多包涵。知道了不要拍砖。
一.首先介绍其他国家优秀的汽车品牌的经典车型历史与传承的实例。
意大利的法拉利California 与法拉利1957,250
美国的雪佛兰CAMARO
同样是雪佛兰旗下的CORVETTE
这些都是那些国家汽车品牌最经典的车型。当然了,本人喜欢美系车仅此于德系车。因为他们都融合了各自国家的血统。
当然前面说到了通用,忘记介绍了凯迪拉克V16(附图介绍)为什么不说日本车呢?因为那些车都几乎没有历史。日本汽车工业是从模仿开始的。卡罗啊(附图)第一代,是抄袭BMW第一代3系的(附图)。从模仿,然后自主再创新,是任何汽车品牌发展的基础。
提问:为何要介绍那么多其他国家的汽车呢?因为那些汽车尽管优秀,但是在德国车面前还是抬不起头的。
此前介绍的法拉利California,虽然看似借鉴了历史。但是中间断了好几代。而且车厂把它们重新捞出来,纯粹是用来挣钱的。法拉利California是法拉利历史上首部运用双离合变速器的法拉利车,被许多纯粹的法拉利车迷所不齿。捷豹被印度阿三收购后引起了巨大反响。这也是为什么我国的吉利公司想收购沃尔沃,人家坚决不答应的原因了。他们宁可破产也不出卖自己的品牌。品牌质量受到了影响,损失时难以估量的。它们已经没有纯正的血统了。这也是为什么我没有介绍劳斯莱斯,宾利,迈巴赫等品牌的原因了。它们很早就被德国的厂商收购了。沃尔沃车标(附图)简单介绍。沃尔沃是安全的象征。
吉利老总李书福雷人语录,GE
而收购他们的则是下面的宝马奔驰大众。
而不论是奔驰宝马大众和保时捷,每个品牌的每一款车都有各自的历史。下面我们进入正题,来地介绍几款经典车型的历史与传承。
奔驰系列。说道奔驰,它是希特勒最喜欢的品牌。曾经在闪电战攻击波兰之前,和苏联签订了:互不侵犯条约。 而其中送给斯大林的礼物就是这辆梅塞德斯770K(附图)本来想介绍它的。但是由于种种原因,这辆车大量型号已经被重新站起来的德国抹杀了。取而代之的是E CLASS S CLASS。
为了忘却的纪念,开场曲我们先看看它。
真正我要介绍的是奔驰SLS:这才是最经典的奔驰车。大家可能没听过,但是这车市世界上第一款鸥翼门开启的车型。。。。。。。。。
史无前例的车身结构 梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力,足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时的时速,而最高速度可达惊人的260公里/小时。
碟式刹车系统 现代的2010款SLS AMG 迈凯轮 17W EURO
宝马。宝马雕车香满路。介绍7系
BMW502
第一代7系???? 1977年5月,宝马推出了第一代7系,车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车,共有728,730 和733i三种型号,并且733i采用了先进的燃油喷射系统。
1980年春季,7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃,735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年,五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时,提供了ABS选装件。1
第二代7系???? 1986年,宝马推出了第二代7系,车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者,早期拥有730i和735i,使用的仍然是M30直列六缸发动机, 1987年,宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机,最高时速可以达到250km/h,随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎,厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年,740i代替了730i和735i,新的740i使用了新的4.0升V8发动机,最大功率286马力。
第三代7系???? 1994年8月,宝马推出了第三代7系,车厂代号为E38。共有四个型号:730i、740i、750i和顶级的750iL推出,加长版比标准版轴距加长了140mm。1996年,使用编号M52直列六缸发动机的728i和728iL推出,后来又增加了M62发动机,使用全新发动机的735i和735iL代替了730i和740i。这款发动机同样用于E36 328i和E39 528i。
750iL是第三代7系中的顶级,它的5.4升发动机比其他E38车型使用的旧的5.0升V8发动机功率和扭矩都提高了10%左右。这时期的7系几乎都采用五速自动变速箱。1999年,宝马在欧洲市场推出了3.0升和4.0升柴油发动机。这两款柴油发动机具有电子控制的涡轮增压技术,这是宝马推出的第一款涡轮增压发动机
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