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复杂地质条件下铁路隧道施工技术分析 　　【摘要】铁路隧道作为我国交通系统的重要组成部分，其施工工艺复杂，施工难度大，特别是复杂地质条件下对于铁路隧道施工技术提出了更高的要求，结合实际的地质条件，优化和改进铁路隧道施工工艺，严格把关各个施工环节，保障铁路隧道施工质量，提高铁路隧道的使用寿命。本文分析了复杂地质条件下铁路隧道施工难点，阐述了不同地质条件下地铁隧道施工技术，以供参考。 　　【关键词】复杂地质条件；铁路隧道；施工技术 　　随着新型城镇化的持续推进，铁路隧道工程快速发展，规模越来越大，但是在岩溶地质、淤泥质粘土、湿陷性泥土等复杂地质条件下，铁路隧道施工面临着很多问题，一方面对于各道工序的施工要求较高，另一方面容易发生严重的安全事故，危及施工人员的生命安全，采用科学合理的施工技术，提高铁路隧道工程的安全性和稳定性。 　　一、复杂地质条件下铁路隧道施工难点分析 　　1、安全意识淡薄 　　由于铁路隧道工程施工现场的地质条件比较复杂，在施工过程中必须高度重视安全问题，但是一些施工单位的安全意识淡薄，只要不塌方就不采取防护措施，很多管理人员认为铁路隧道塌方是因为地质环境变化，将地质条件作为造成铁路隧道施工问题的主要因素，对于施工现场地质条件缺乏全面的了解和认识，制定的施工组织方案不合理，并且在施工阶段很多施工单位没有专业的地质技术人员，多凭借经验进行施工[1]，严重影响了铁路隧道施工质量。 　　2、施工技术不合理 　　施工技术是影响铁路隧道施工质量的关键，在复杂地质条件下的相应防御技术、勘探技术以及施工机械设备操作技术会直接影响铁路隧道的施工进度和施工安全。当前，我国很多地区的铁路隧道施工都使用掘进机，应用钻爆法，配合衬砌技术、支护技术和通风技术，但是在复杂地质条件下存在很多的不确定因素，对于施工技术的切实可行性要求更高，如一些施工企业为了追求经济效益，在施工现场一些技术设备工具准备不齐全，施工人员对于铁路隧道施工要求了解不深入，存在着盲目施工、随意施工等问题，并且对于铁路隧道施工现场的实地勘探水平较低，无法准确预测安全隐患和地质危害，影响了铁路隧道施工安全。 　　3、地质条件复杂多变 　　我国很多铁路隧道工程都建设在地形崎岖、山地起伏不平的地区，复杂多变的地质条件给铁路隧道施工带来很大困难。一方面，由于复杂地质土层自身的稳定性较差，如岩层脆弱、结构复杂、地壳活动频繁等[2]，容易发生地面沉降、土体滑坡、泥石流等地质灾害，施工难度大，对于施工技术要求很高；另一方面，由于特殊的施工环境，铁路隧道施工时往往会接触地下水、石油燃气管道、建筑物等，造成建筑倒塌、地表土层变化，威胁人们生命安全，因此必须高度重视铁路隧道的整个施工过程，提高施工质量和施工安全。 　　二、不同复杂地质条件下的铁路隧道施工技术 　　1、地表滑坡地质条件下 　　对于地表滑坡地质条件，应高度重视铁路隧道施工的安全问题，采取有效防护控制措施。对于铁路隧道施工现场的低洼和错台区域做好平整处理，做好防水设计，将地表水进行有效隔离，确保排水顺畅。由于这种地质条件下包含大面积的松散堆积岩，其牢固性和稳定性较差，很容易导致铁路隧道发生塌方事故，因此在使用爆破法时，应合理控制爆破强度和范围，尽量采用短推进方式，加强施工现场支护处理，为了防止出现大面积坍塌，还应做好预加固处理。在地表滑坡地质条件下进行铁路隧道施工，要重点考虑到侧向土压力对于铁路隧道壁的影响，增加隧道边墙和拱部的强度，做好二次衬砌，加强支护控制。另外，在铁路隧道中应做好防水排水处理，由于很多区域的埋深比较浅，地下水容易发生渗漏，在施工过程中可开挖一些台阶，最大程度的降低对围岩土层的扰动，全面监测周围山体和岩体变化，一旦发现岩体强度下井或者周围土层松动，立即停止施工，结合实际情况有针对性地进行加固处理。 　　2、软弱围岩地质条件下 　　软弱围岩地质土层的稳定性较差，在进行铁路隧道施工时，要考虑到岩质土层比较松软，在地质起伏较大的区域，铁路隧道洞顶仰坡容易发生坍塌事故堵塞洞口，在这种情况下应采取科学合理的处理措施。首先，做好铁路隧道施工现场的排水处理，为了有效控制地表水逐渐渗漏，在地表塌陷和裂缝区域用粘土填充夯实牢固，然后在塌陷区域外侧设置截水沟，控制塌陷发生区域，避免大量地表水再次渗入。其次，使用自进式R32N锚杆对软弱围岩地表层进行注浆加固[3]，保障地质土层的稳定性，及时清理塌陷土层，做好有效的防护处理，例如，应用超前预支护方式加强塌方体土层处理，按照先支护再施工的顺序，将塌方体运出施工现场。再次，留下塌方体核心的土体，拆除损坏的支护钢架，将外露管棚和格栅钢架连接为一个整体，提高其强度。最后，做好初期支护，在铁路隧道塌方区域进行二次衬砌和仰拱处理[4]，保障施工安全和施工质量。