捷达王车身电器拆装图解.docVIP

捷达车身电器一、附件、仪表、收录机 组合仪表内将冷却液表、油压表、转速表和数字钟或组合仪表置于同一个印刷电路板上如图21-1所示。 说明： ①组合仪表上的多孔插接件的插头标记，见图21-2。 ②用指针式万用表V.A.G1526和带连接器V.A.G1598-8的检测箱V.A.G1598进行故障诊断。 零部件名称及维修方法： 1—带灯座的仪表照明用白炽灯。12V/1.2W； 2—线路板。 拆卸见图21-3； 3—多孔插接件。拆卸见图21-4； 4—发光二极管。检测见图21-6和图21-7；安装见图21-8； 5—远光指示灯； 6—二极管支架，小心拆装； 7—指针式时钟，拆卸见图21-9； 8—组合仪表板； 9—速度表； 10—燃油表； 11—稳压器散热片； 12—稳压器。检测见图21-5； 13—冷却液温度表； 14—带有油压指示、冷却液故障指示和速度来控制单元的底板(印刷线路板)。 组合仪表上的多孔插接件的插头标记，如图21-2所示。 1—外部温度传感器(MFA)接地； 2—冷却被故障指示传感器； 3—端子31，接地； 4—MFA存储开关(重新设置)； 5—端子31，接地(MFA)； 6—MFA存储转换(记忆)； 7—霍尔传感器速度信号； 8—油压开关：180KPa； 9—油压开关：30kpa； 10—端子1/端子W—转速表； 11—端子30，时钟电源； 12—端子58b照明； 13—端子15 14—空； 15—MFA数据选择钮(方式)； 16—端子01发电机(充电指示)； 17—机油温度传感器； 18—空； 19—外部温度传感器(MFA)； 20—预热时间指示灯； 21—燃油液位指示传感器； 22—空； 23—冷却液温度指示传感器； 24—转向指示灯； 25—远光指示灯； 26—空； 27—空； 28—空 线路板的拆卸，如图21-3所示。 ①拆卸组合仪表。 ②压下印刷线路板1盖板上的塑料压片，此线路板在卡槽凸耳上有螺钉；同时向箭头方向拉出盖板和印刷线路板。 ③拆下MFA压力传感器，霍尔传感器，稳压器以及所有在印刷线路板上的螺钉和螺母。 印刷线路板盖板的拆卸，如图21-4所示。 ①拆卸组合仪表。 ②组合仪表线路板的拆卸见图21-3。 ③向箭头方向压下卡槽凸耳并且将多孔插接件壳体压出印刷线路板盖板。 检测稳压器，如图21-5所示。 ①将指针式万用表V.A.G1526接在正极输出端和接地端2之间。 ②电压值若高于10.5V或低于9.5V，则表明稳压器有故障。 检测发光二极管，如图21-6所示。 检测仪：数字式万用表：V.A.G1315A。 ①同时按下箭头所指的电阻测量和电压测量按钮。 ②红端“+”接发光二极管(+)。 ③黑端“-”接发光二极管(-)。 二极管必须亮。 发光二极管的极性，如图21-7所示。 负极识别标记： ①二极管外壳上有一棱边。 ②二极管外壳内最大的极。 有些二极管要把附加的负极接头展开。 发光二极管的安装，如图21-8所示。发光二极管装入插座时，需绝对保证极性正确。图中1为负极。 指针式时钟的拆卸，如图21-9所示。 ①拆卸组合仪表。 ②拆卸印刷线路板。 ③将箭头所指底板后面的螺钉拧下，并从底板向前拿出指针式时钟。 拆卸冷却液温度表和燃油表方法如下： ①拆卸组合仪表。 ②拆卸印刷线路板。 ③取下底板。 ④拿出冷却液温度表和燃油表。 (二)多功能指示灯的拆卸和安装 多功能指示灯结构如图21-10所示。 1—手制动指示灯或双管路制动及手制动指示灯； 2—插接件外壳(与指示灯外壳组成一体)； 3—挂车指示灯； 4—卡槽凸耳； 5—起动装置或安全带警报系统指示灯； 6—带自炽灯和插片的组合板； 7—指示灯外壳 说明： ①拆卸前，将警报灯开关和警报灯开关下面的开关板拆下，然后同时压指示灯外壳上面及下面的卡槽凸耳，并向前拉出多功能示灯。 ②不能单独更换白炽灯。如果在外壳内至少有两个白炽灯，所提供的备件是带三个白炽灯的组合板。当只有一个双管路制动或手制动装置指示灯时，则备件是带一个白炽灯的多功能指示灯。 (三)燃油表传感器的拆卸和安装 1.拆卸 ①断开蓄电池接地线。 ②拧开行李舱衬里下面的盖板。 ③拧开燃油箱上的锁紧螺母。 传感器上的接头，如图21-11所示。 2.说明 带吸油管的传感器，相对于上部连接部分是可移动的。 3.安装 安装时要使传感器和燃油箱上的标记对齐，如图21-12所示。 (四)速度表软轴的拆卸和安装 说明： 安装软轴时，既不能压