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岩溶地区桥梁工程桩基施工技术探讨 　　摘要：随着市场经济的快速发展，我国桥梁工程领域也获得了更大的发展空间。与此同时，工程事故的发生率也在逐年增加。岩溶地貌是我国较为常见的地质状况，在岩溶地区建设的路桥工程中，出现漏浆、塌孔等事故的几率也更高，因此，如何有效的预防和处理岩溶地区桥梁工程事故，也成为了当前桥梁工程建设中一项重要的工作。本文就对岩溶地区路桥施工过程中的桩基施工技术为研究对象，对其施工技术措施进行简单的探讨。 　　中 关键词：岩溶地区；桩基施工；措施探讨 　　前言 　　在岩溶发育地区的桥梁桩基施工中，遇到溶洞是比较常见的现象，而岩溶发育地区对岩溶的处理是桥梁桩基施工的一大困难，桩基岩溶处理措施如不够具体，不根据实际地质情况进行具体细化，将较难满足桩基施工质量、进度和经济性的要求。 　　一.岩溶桩基施工常见病害 　　在岩溶地区桩基施工过程中常见的病害主要有：漏浆，施工中击穿溶洞后，泥浆流失到溶腔内部。漏浆为岩溶桩基施工最常见的病害，其他大多数病害都为漏浆后诱发产生的；塌孔，塌孔为漏浆后，孔壁失去泥浆压力支撑，由于自身稳定性不足出现孔壁坍塌的现象，是漏浆病害的延伸；埋钻，即发生漏浆病害情况时，钻锤不及时或者来不及提出地面，发生塌孔，而把钻锤埋于地下；卡钻，即击穿溶洞后，钻锤卡于溶腔突出岩石；灌注混凝土漏失，混凝土灌注至溶洞处，由于岩溶处护壁质量不高、混凝土压力等原因，护壁失稳，击穿护壁，混凝土漏失至溶洞，导致灌注失败；护壁坍塌造成断桩，水下混凝土灌注至溶洞处，护壁质量不好失稳，发生坍塌，导致桩身夹泥断桩；混凝土不密实，混凝土灌注后，地下水冲刷掉溶洞、裂隙处土石混合物护壁中的泥巴，直接冲刷桩身或桩底混凝土，带走水泥浆体，造成混凝土不密实病害。 　　二.溶洞处理施工准备 　　1.岩溶地区桩基在设计或施工前，应逐孔进行地质钻探，详细查明地质情况，为施工提供详尽的资料。 　　2.施工前详细查看钻孔地质柱状图、结合管波探测解释成果图，充分发现溶洞发育情况，以钻探图纸为依据进行施工，以便施工前心中有数提前做好相应准备工作。 　　3. 根据地质详细资料提前准备到位回填材料如片石、粘土或袋装水泥、钢护筒等。 　　4.回填采用人工配合机械回填片石和袋装水泥，机械采用装载机或挖掘机回填。根据二次冲孔情况钻机及吊车配合。 　　5. 回填前做好场地平整工作，以便回填过程中人工及机械有足够的工作面。 　　三.溶洞处理施工技术及采取的措施 　　1.溶洞处理方案及原则 　　（1）当溶洞的高度H≤3m时，溶洞采用抛填片石及粘土块后冲击、挤压形成护壁穿过的抛填法处理成孔。 　　（2）当溶洞的高度在3mH≤5m时，根据溶洞有无充填物、填充物的密实程度、是否漏浆等实际情况，采用单层或双层适当加长钢护筒的施工方法处理；采用双护筒时，第一层穿过覆盖层，第二层穿过溶洞。 　　（3）深度H5m的溶洞和串层溶洞及相邻桩基之间有可能连通的溶洞，采用压浆等预处理方案，具体由施工单位先报施工方案，进行专题会议讨论处理方案。 　　2.处理的方法 　　考虑到管桩自身的抗剪能力较差，同时管桩在压桩过程中遇有土洞、溶洞时容易产生倾斜和断桩，风险性较大。冲孔或钻孔桩桩基只要在成孔时能设法穿过（土）溶洞，嵌入连续的微风化岩或连续厚度较大的微风化岩中，（土）溶洞对桩基稳定性影响会大大减小，本工程的桩基础采用了冲孔成孔灌注桩基础。同时由于溶洞地基的复杂性和较大的不确定性，为了尽量减少成孔数量，因此采用一柱一桩的形式，在成孔之前又通过一桩一孔的超前钻，查明桩底基岩情况以及溶洞大小、规模和分布等情况。 　　对地质勘探发现有（土）溶洞的桩，当溶洞高度小于3.0m时，施工时采取以下成孔措施：当钻至溶离洞顶1m 左右时，向孔内投入碎石、片石夹粘土，控制冲击钻冲程，通过小冲程快频率冲击慢慢击穿溶洞，将碎石粘土等混合物挤入溶洞内；溶洞一旦被击穿，孔内泥浆液面会下降，此时应及时向孔内补充泥浆，同时继续向孔内投入碎石、片石夹粘土，用此方法反复冲砸，填塞溶洞，挤密护壁，直至顺利穿过溶洞后泥浆液面能够保持稳定。当需要冲击穿过溶洞时，先用冲击钻进行冲孔、扩孔处理，然后采用振动锤将钢护筒振动下沉至溶洞底部。 　　3.对于偏孔的处理 　　由于不平坦的溶沟与溶槽的岩面，溶洞在顶板的不一的厚度，还有溶洞里由于孤石的进入孔径，孔底的状态变为了一边是软的一边是硬的（叫做半边岩） ，然后就有了偏孔的发生。偏孔不难会带来台阶的形成，安放钢筋笼的做法受到了一定的影响。解决偏孔的问题是出现在喀斯特的地区里冲孔时遇到最多的问题，在冲孔的全部过程里都不可避免，是否正确的解决影响着能否很好地冲孔和时间的长短。 　　所以，在冲孔透过了覆盖的岩层还有当溶洞里的填充物品碰到了溶洞的顶板的时候