汽轮机级内能量转换过程.pptVIP

第二节 级的轮周效率和最佳速度比 第四节 叶栅几何尺寸的确定 第五节 级内各项损失和级效率 单位质量流体径向静压差为： 三、简单径向平衡法： （一）、理想等环量流型： 1、流型特点： 对上式积分，得 常数 二、叶栅及叶型参数的选择 （一）、叶栅类型的选择 （二）、汽流出口角α1和β2的选择 （三）、叶片个数和高度的选择 （四）、叶片宽度的选择 三、反动度的选择 四、喷嘴栅尺寸的确定： (一)喷嘴型式的确定: 根据喷嘴前后压力比 大小: (二)喷嘴栅尺寸与流量关系方程式: 当汽流作亚音速流动时: 当汽流作音速或超音速流动时: 五、动叶栅尺寸的确定： （一）动叶栅出口连续性方程： （二）盖度： 对于短叶栅，不应大于１００～１２０ 对于长叶栅，不应大于２５０～３５０ 六、其他结构因素的确定： （一）级的动、静叶栅的面积比： 对于直叶片级 对于扭叶片级 （二）级内间隙： 对于复速级 第五节 叶栅气动特性及叶栅损失 一、叶栅气动特性： 二、叶栅损失： （一）、叶型损失： 1、附面层中的磨檫损失： 2、附面层分离引起的涡流损失： 3、出口边的尾迹损失： 4、冲波损失： （二）、端部损失： 1、端部附面层磨檫损失： 2、二次流损失： 三、影响叶栅损失的因素： （一）、影响叶型损失的因素： 1、相对节距的影响： 2、安装角的影响： 3、汽流角和冲角的影响： 4、马赫数的影响： 5、雷诺数的影响： 6、叶型几何参数的影响： （二）、影响端部损失的因素： 1、相对叶高的影响： 2、叶型型式的影响： 3、汽流进口角的影响： 4、相对节距的影响： 5、马赫数的影响： 6、盖度的影响： 四、环形叶栅的特性： （一）、汽流特性： （二）、损失特性： 式中 为能量损失系数， 五、减少叶栅损失的方法： （一）、采用后加载叶型： （二）、采用弯扭叶片： （三）、采用子午面型线喷嘴： （四）、降低叶片表面的粗糙度： （五）、减少端部二次流的方法： 第七节 级的二维和三维热力设计 一、汽轮机级热力设计面临的问题： 1、沿叶高圆周速度不同 引起的损失： 2）速度比： 1） 2、沿叶高节距不同引起的损失： 3、轴向间隙中径向流动引起的损失： 1）栅距不同： 2）离心力场的存在： 扭叶片级研究的主要问题： 如何根据中径基元级的参数来确定沿叶高其他基元级的各项参数，以及不同直径上各基元级之间的关系 基元级：在级的某一直径上截取一个微元叶高dr的级 根据直叶片理论，只要合理选择Ωm、xa、α2、β2、及φ、ψ，在已知p0、t0、p2的情况下，就可计算中径基元级的速度三角 二、级的蒸汽流动方程式： 蒸汽微元体完全径向平衡方程式： 基元级示意图 分速及分速之间的关系示意图 微元体受力示意图 微元体所受径向力有： 1、径向静压差： 2、Cu产生的离心力： 3、 Cl产生的离心力的径向分量： 4、 子午向加速度产生的惯性力的径向分量： * * 第一章 汽轮机级的工作原理 结构上： 级的概念： 作用上： 能量观点上： 第一节 蒸汽在级内的流动 一、基本假设和基本方程： （一）基本假设： 1 、稳定流动 2、一元流动 3、绝热流动 （二）基本方程： 1、状态及过程方程： 2、连续性方程： 3、能量守恒方程： 二、蒸汽在喷嘴中的膨胀过程： （一）蒸汽的滞止状态： （二）喷嘴出口汽流速度： 等比熵过程出口理想速度 （三）喷嘴速度系数及动能损失： 喷嘴速度系数 的影响因素： 喷嘴中的能量损失及能量损失系数：