R410系统设计资料.docVIP

R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，使用相同能力的R134a的空调与其他相同体积的空调相比，需要配置一台更大的容积排气量型的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管子管路。最终所导致的是，建立制造和运行一个和R22相同冷量的R134a系统，R134a系统会将比R22系统花费更多需要更高的成本。 R407C的容量和压力都相当于和R22比较接近。因为这点因此，只要最小很小限度地重新设计R22系统简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统适用。不过，系统效能要比能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。 R410A的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小的容积型排气量的压缩机，还可以用更小的直径的管路管和阀门。高压排气阀的使用只要消除了为系统配上高压断流器就能解决蒸汽冷凝时高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统的壳会造得厚一些以经受变大更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410A的运行噪声比R22压缩机明显地低上2-4个分贝。 与R22系统相比，R410A系统有个显著的热传递优势，—蒸发器内的热传递高出35%，冷凝器内的高出5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22的。同等质量流量下，R410A的压力损失降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小的直径管路管和阀门。这个极具潜力的优势将为制造一套R410A系统省下降低至关重要更多的材料成本更有可能并且在长配管连管家用机和多蒸发器联机系统中更有优势。当然，只有重新设计系统，才能充分发挥R410A的热传递优势和低压力损失压降小的优势——例如可以考虑采取以下优化技术，可以运用以下技术，使用较小直径的盘管，不同形状的散热片翅片结构和循环回路来增加循环回路长度，减少制冷回路的次数数量。最终我们可以看到，为R410A针对R410A制冷剂重新设计后的R410A系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器形状更小、，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注量减少量的减少比例直达30%。制冷剂充注量的减少和，除了成本的降低外，还能改善了提升整个系统的可靠性。 在同等大小相同冷量的系统中，视相同冷凝温度的系统中而定，R410A的系统性能系数能效比（COP）可以比R22高出6个百分点％。这一制冷剂是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压力降损失更小。高效的热传递和较低的压力损失更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度比其他产品的更低，蒸发温度更高，这使。压缩机在因此消耗的能源耗电更少，提供的效率比更高的情况下，从而获得一个较为有利更好的运行范围。较低的冷凝温度是衡量一个系统效能高低与否的标准，具备这个条件的R410A系统效能也因此高于R22或其他制冷剂。此外，?对于R410A的低压缩损失特性，小型商用空调系统中的大型压缩机比规模较小型的家用空调压缩机受益更多。 结论： 高效热传递，低压力损失，低温度漂移，较少的制冷剂充注量，更安静、更有效运行高效的压缩机，诸如此类的特点这些优势令R410A在其他代替R22的且环保的制冷剂面前，有着不可比拟明显的优势。以上所做的不同制冷剂的比较，可以帮助我们了解，空调生产商为何选择R410A与其他新技术结合，进而创出更有效、更经济的系统。 . 与R22制冷剂的比较 R410A R407C R134a 运行压力 159% 101% 68% 温度漂移 0.2℃ 6.0℃ 0.0℃ 蒸发器热传递 135% 90% 90% 冷凝器热传递 105% 95% 95% 压力降低量 72% 100% 128% 管径 较小 相同 较大 制冷剂充注量 70% 95% 100% 重新设计度 重要 次要 重要 系统性能系数 98-106% 95-100% 95-100% 系统成本 较低 相同 稍高 以R410A为工质的空调换热器性能仿真与实验 空调器传统上采用R22为工质。但是R22对于臭氧层有破坏作用，将被逐步淘汰。R410A是目前公认为可以替代R22的较好的工质。采用R410A为工质后，必须解决如何提高空调器效率的问题，而换热器性能的改进是R410A空调系统性能提高的重要一环。在对换热器各种强化方法的应用中，除了改变管外翅片结构，增强空气湍流换热外[1]，最经济、有效的方法之一就是采用小管径微翅强化管。但目前对于R410A在小管径换热管换热器中的应用则缺少研究。 本文将通过建立分布参数的空调换热器仿真模型，对R410A在7.0mm强化换热管换热器中的换热性能进行了理论研