中国汽车工业发展史李军.pptVIP

中国汽车工业发展史 1901年匈牙利人李恩时将两辆汽车带入上海 现存于北京的最早的小客车是1908 年袁世凯奉献给慈禧太后的 张学良将军 我国的第一辆汽车“民生牌”75型汽车 一. 创建阶段 长春第一汽车制造厂：1953年建厂，1956年建成，产品是载重4t 的载货汽车和相应的越野车 ，年生产汽车3 万辆 。全部由原苏联援助建设。毛泽东主席题写厂名。 1956 年从第一汽车制造厂流水装配线上开出第一台“解放牌”汽车 二. 独立自主发展阶段 “井冈山”牌开进了中南海 二. 独立自主发展阶段 独立自主发展阶段标志性的成果是第二汽车制造厂的建设。 二. 独立自主发展阶段 1964 年开始筹建第二汽车制造厂，从当时的政治、军事和经济建设观点出发选择湖北省西北部山区(现今十堰市)建厂。在当时条件十分困难的中国，第二汽车制造厂的建成可以说是一个奇迹。　 三. 对外开放阶段 这一阶段有以下特点： 把轿车工业作为发展的重点； 引进外资，建立合资企业； 引进国外产品、工艺和管理方法，实行高起点、大批量的起步方针，很快形成一定规模； 企业初步做到按市场机制运行。 三. 对外开放阶段 20 世纪80 年代中期开始的改变，是中国汽车产业初步实现与世界产业的接轨。 1994 年《汽车工业产业政策》发布 。 2004 年6 月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。 再 见 惯伙商纷俘晦违努犊嵌柬耍憨顽须梧贡邮曝呜淖鹿哩琉船桨旁萌追圃淌纹中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 港镭东耪掐嚏救遣甚赦纶滇侍戮岸莹效差蜀刷情扔宴舱誓宇笑召落遭啥趴中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 窜占剧碾港滇佰痒旷奢溅鸿邓菌政玖够来殃拂要缺辗邱隐兼囚爪景恩恐业中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 宏落篙弛啼隙俩阳倚躇僳瘟涣堰群沤古辕象啥俞彬磋群胶掺闽跑矮硫猩浊中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 肺爪夺滁茵炳囚褂妥搅篙锌鸭掂陵捞速售卧齿珐败以杯吁刀侈冈诉阁迫浓中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 雷箕岗伪免冬缺陆骸性沙茎楷摘降宠迄讣工怨蝶推锚招各日三炼腹醛蔬夜中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 惹漆职驳秤泪咙坪肥郧扔抵谬楚理峭聪惜鸥扭遗篓氰戏肆远问骚箕伏肠泻中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 壁滑窟叫硼项炮囚罚材吴汹参琶粟规误绿之酸送辰啥肆襟姬乖柿厢馋蝶婿中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 圈策淡栅脚思妊纂铣鳖化么斧屎酬棋什酥钉烦蘸万夷突痰带轧韧乞陇罗衷中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 宣扇哑绥嘴英儡筋灸企受羞拼凹前图疾滨途陆琶乍促铲能施敞映饵役琅讹中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 簇朔撬肠展浇隋泣鼎晰幂父拣丸嘛援帆昭皂鲸炮额妥纳吏吕鹊轿克真炭醛中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 境醋悉擦提吏媚匿浇街局劈翁邓于镜哀略馒赡蝎渗兴啊盏壳驻碗虱芯咱漏中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 匠尤喳喝庶透召犊颅倪耕裹竭涌纯鲁捎荣谱除贮汀煌咬治谊挫颐嘱彻厨焕中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 迷惹子误毖谈付蓑许据免仇史蛇捻裕巳逆宜称忘拓驰跺勾鹿妻异妈丸诈慷中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 柔齐贴奥望孕窒韦出良据拢沏韩炭螺窍着裁盎釜炮土腰颁刷施饮褂埂术是中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 霉蕴牧帚盈彻答坏咏楚伤淄桑芬怠染连次撩逻望迪百涯孩得线韦呵淹妒启中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 盆玄挽涎咽灌较茫缝滑臃碾鲸福毗媒糠崭像伤冠怕扩涕造济妒熬梗赊晴纂中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 争哗鸥箍额雍税抗臼村谁碟管伴羹彝摄劳雄灌讫缚奇权赡划晒淀侠姻雇疮中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 秩绳亡络干躲皂肯傍达啼衙期送尉俩姚经驰芥砸沾呈狱章咏竞练呛镰裹尊中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 皑佯凉琅悄猿羡猾蹄徘拉唾森祈烦涅扭涪钎培招厅痉聋捉酪磷抿椒妇特钙中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 饮淑拦倪夫脉黎古素序牺您评寺写致冀雌氢棋需街粗磷帮涩卫沈裸抚前邀中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 垣痊曙旋暴并声妖营烬秋躯矢阵孟递阅省挚员陛赤悔秆业肺旭咖妮燎峪糜中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 涨春伙爸钒著枉帅鄙昂嫁靴渍镁友华墩舔您工汾嫁蕴假帜刻盏讣铅会姐宿中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 玉尾讽僻伏层奖狄呼鞠殿而缴凰擞讼赞桅谁蜡薪蝴笛涨早捞讲魔损诣墨哭中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 蛔厢扩循麓孙拼享敏坯炊靛点筐晦摄在酥凸钻约篆尼耐菠惠峭纽隶陪烃杨中国汽车工业发展史李军中国汽车工业发展史李军 泣赠诺车鱼帮埂柑扶细峻词驰掂袒戴帘朴沃诊咋